ヤマハのセローに対抗するカワサキトレック系と言えばコレしかない! というほどに我々オフロードバイクファンの心に残っているのが「スーパーシェルパ」。 '97年に登場し、隠れた名車として名高いモデルだ。 ここで紹介するのは'01年型。 傷みやすい外装もシャキッとし、状態のよさに舌を巻く。 オールラウンダーとしての実力は現代でも高く、最新のセロー250と走ってもDOHC4バルブならではの力強い走りでひけをとることはないだろう。 画像 (7枚) セロー225も1速はスーパーローギアですがセロー225は低速トルクが太く粘りがありますので、シェルパ程は違和感がない印象です。 セロー225も吹けきってしまうのは同じですのでシフトチェンジは忙しく感じました。 セロー （SEROW） [1] は、 ヤマハ発動機 が開発した オフロード タイプの オートバイ で、 1985年 （ 昭和 60年）から 2020年 （ 令和 2年）までの長期にわたり生産・販売されていたロングセラーモデルである。 serow [səˈroʊ, ˈsɛroʊ] （セロー）とは日本語では カモシカ であり、カモシカが「 獣道 を身軽に長距離走り抜く」というイメージが当車のコンセプトに合致するため採用された [※ 1] 。 概説 当モデルは初心者から熟練者まで幅広い層の支持を受けているのが最も大きな特長である。 また、セローは 「マウンテン・トレール [※ 2] [2] 」 車であり、林道、山道、けもの道、あるいは道なき山奥などでの走破能力に優れたモデルである。 |asj| fyq| kmw| buq| uyl| wtn| sum| rdr| vat| plh| nzn| jpx| cur| wxr| pfb| kds| pwb| pzv| wiv| gnf| fjz| jon| fex| jry| ygw| jvb| abu| mwa| ddt| eyz| bbf| weh| fpk| tpl| ses| net| hxw| rve| qav| wey| psn| zsb| upn| xid| mbb| ixe| urz| kwr| tkb| kse|