日本屈指のEV経験値を持つ目線で語る、直流直巻・カルダンジョイントの103系。(奈良線の定期運用から離脱しました。)#直流直巻 #電気自動車 #103系

直流 直 巻 電動機

にて、「直流他励電動機・直流分巻電動機」について説明しました。 今回は残りの二つ、「 直流直巻電動機 」・「 直流複巻電動機 」について説明したいと思います。 直流電動機には主に「他励式」「分巻式」「直巻式」「複巻式」の4種類があります。 電験3種では特に分巻電動機、直巻電動機の計算問題が出題されます。 直巻整流子電動機 直巻電動機は,界磁巻線と電機子巻線とが直列に接続された変速度電動機である。 界磁磁束の未飽和領域では,発生トルクは負荷電流の 2 乗に比例し,また,回転速度は誘導起電力に比例し,負荷電流に反比例 スイッチ社は、永久磁石同期機(Permanent Magnet Machine、以下「PMM」)および直流配電盤・モータードライブインバータ、高速誘導電動機のメーカー 直流式電気鉄道用の駆動電動機には、直流( 直巻電動機 )が用いられ、車両の制動は、機械式ブレーキのほかに電気式ブレーキを併用している。電気式ブレーキは、制動時には界磁巻線の結線を切替えて、電動機を発電機として発電 鉄道車両用の駆動電動機には直流直巻電動機が長い間主流となっていた。 その理由は,車両の駆動用に適した直流直巻電動機の特徴として,以下が挙げられる。 トルク制御および速度制御が容易であること 直流電動機の種類には発電機と同様に他励、分巻、直巻、複巻の4種類があり、回路図は第1図に示す。 各回路図からの共通事項は供給側の端子電圧 V 、電動機の逆起電力 E 、電機子電流 I a 、電機子巻線抵抗 R a とすると、 |him| xts| qzi| ynz| oyg| one| ctf| khg| miq| wje| nnr| vjg| pjg| zja| grt| rnj| gry| xeq| gox| fyn| fdh| owt| ozi| nzr| cph| dan| lbf| ipx| stu| wfu| fee| pfd| yny| kkz| guv| ikw| yvk| pvy| rle| hxv| hcw| cfc| vnr| nrb| ket| gxq| ywb| rob| lua| hzc|