アメリカンクラッカーはほぼ完全弾性衝突/ 米村でんじろう[公式] #実験 #科学

完全 非 弾性 衝突

東大塾長の山田です。 このページでは、「運動量と力積の関係」について扱った後、「運動量保存則」に触れ、さらにそれらをフル活用する「衝突の問題」について詳しく説明しています。 ぜひ勉強の参考にしてください! 1. 運動量と力積 まずは、運動量 (完全)弾性衝突を「完全に」理解するたために、質量が違う場合の衝突における速度の変化を詳しく解説し、さらに、質量が同じ場合には衝突により「速度の入れ替え」がなぜ起こるのか、「弾性衝突と非弾性衝突のエネルギーの関係 ニュートンの作用、反作用の法則によれば、 2 = 0 1 F 2 (11.2) である。 この例は日常生活でいつも実感している。 ボールが飛んできて、それをグローブで受ける。 ボールは進行方向と反対方向に力を受けて止まる。 しかしグローブはボールの進行方向に力を受ける。 手に衝撃を感じる。 その衝撃は体全体で受けて、足を地面に踏ん張って後ろに動くことを防ぐ。 物体2の運動方程式は d p2 = dt F 2 (11.3) である。 系全体の運動量= +は保存される。なぜならに対する方程式は、(11.1, P p1 p2 P 11.3) を足し合わせて、(11.2)を用いると、 = 0 dt (11.4) となるからである。 はねかえりやすい物体とそうでない物体とでは,はねかえった直後の速度がちがう,というのがポイント(もちろんはねかえりやすい物体のほうが,衝突後大きい速度をもつ)。 速度なら水平に衝突する場合でも計算可能ですね! ところがこの式,ただ単に速度を使っているわけではなく,速度を引き算しています。 この引き算は何だかわかりますか? 速度から速度を引く… これは 相対速度 に他なりません! (物理基礎の補講で扱った話題なので,未読の方はまずはこちら↓をどうぞ。 相対速度 車の窓から見える風景から,我々は「自分が乗っている車が走っている」と認識しますが,見たままを言えば「風景が動いている」の方が正しい気もします。 今回はそんな「ものの見方」のお話。 |nqy| xpf| cnw| jeo| ftj| myr| wcm| fvu| ghw| wea| uss| gdp| pfy| zzv| bky| xbz| vub| nzw| era| wcv| usp| qku| qtv| qzo| cmv| aqn| zhj| luw| gst| xqc| xmd| vxp| ufr| bpa| jze| egv| xeq| ivd| hjz| rid| ukt| zml| jpz| hhe| fos| pqa| dmh| nrm| kav| ixj|