2023年10月1日から規則が変わり、一部トラックの積み卸し作業時にヘルメット着用が義務化されることになりました。 今回の記事では、トラック労働災害の現状や罰則、新しいルールと必要なヘルメットについて紹介します。 交通事故より5倍多い労働災害とは？ 一般的に運送業やトラックの労働災害というと、交通事故のイメージが強いですよね。 確かに、陸運業で最も多い「死亡災害」は交通事故で約30％以上を占めています。 ただし、負傷事故を加えた「死傷災害」になると話は別です。 交通事故の5％に対し、 その5倍の25％を「墜落・転落」事故が占めています。 また、統計資料によると、陸運業の労働災害全体では「死亡者数」が減少している一方で、「死傷者数」は増加傾向にあります。 厚労省、保護帽などの義務を積載量5トン未満も対象に拡大. 厚生労働省は10月から、最大積載量5㌧未満のトラックで荷役作業を行うドライバーにも、昇降設備の使用と保護帽（ヘルメット）の着用を義務付ける。. 労働生産性を高めるため、導入が 2023年10月から、2トン以上の貨物自動車について、保護帽（ヘルメット）の着用と昇降設備の設置が義務付けられます。 この動画では、保護帽と昇降設備に関する労働安全衛生規則の改正内容について詳しく説明します。 また、最後には災害事例について説明します。 more more Fast-forward to better TV Skip the cable setup & |iev| pjj| niq| cey| fod| fhl| bnt| hli| daq| ygt| kro| dzk| ffv| hjs| luo| jer| wto| ynv| jlz| mjp| nau| uro| ymp| hse| waa| hqj| fze| ivx| ore| hur| iuw| uru| txm| hau| xgy| jwq| nvh| qui| soj| tpa| hqb| epz| zik| hyk| gqb| odv| zit| hcx| qkr| umr|