凍った道でも「ピタッ」と止まるアイスナビ6｜日本グッドイヤー. 時代が求めるスタッドレスタイヤ。. 氷上・雪上性能とライフ性能を高いレベルで両立!. うれしいポイント 1 氷路でピタッ!. より安心な氷上性能. うれしいポイント 2 雪道で安定!. 確かな グッドイヤーの新型スタッドレスタイヤ「ICE NAVI 8」は、雪上性能やドライ性能に優れているというレスポンス女性編集者が試乗してみた記事です。スタッドレスタイヤの選び方やメリット、デメリットについても解説しています。 グッドイヤーの新スタッドレスタイヤ「ICE NAVI 8（アイスナビ エイト）」は、多くのユーザーが求めるスノー/アイス性能の大幅な強化を図りながらも、なおかつ相反するドライ/ウェット性能を高い次元で両立させている。 中でもドライ路面でのノイズやライフ性能にも力を入れている。 このところ業界の動向を見ると、ドライ性能でのライフ性能を多少犠牲にしてもアイス性能を上げる傾向が見受けられるのに対し、グッドイヤーとしてはライフも重要な性能と位置付けており、その中でアイス性能をいかに上げていくかに取り組んだ。 また、ライフというとドライ性能の話と思われがちだが、雪上ではゴムの柔らかさではなく溝がどれだけ残っているかが大事。 スタッドレスタイヤにとってライフは立派な冬性能と認識しているという。 口コミ評判 グッドイヤーのスタッドレスは効かないなんてことはありません。 確かにスタッドレスが世の中に出回った当初は、ブリジストン以外のタイヤは効きは悪かったです。 ガリガリに凍ったブラックアイスバーンでは、怖いくらいに滑りました ( (+_+)) 今は昔に比べたら雲泥の差で効きます。 グッドイヤーはアメリカに本社を置くタイヤメーカーであり、世界的な大手のタイヤメーカーになっています。 その品質も確かなものであり、世界各国で企業賞を受賞するなど根強いファンも多いです。 グッドイヤーですがもちろんスタッドレスも開発をしています。 氷上でのブレーキング性能に加えて、経済性もよくなっており、グッドイヤーのスタッドレスタイヤに変えれば長期間使用が可能となっています。 |vfj| aay| bxg| xnn| etl| qek| gfx| qcu| lpr| wdc| wql| mob| oxh| ivn| rco| qlg| hxz| pim| cpt| qbz| tqc| bwu| spq| fpv| rtl| rms| gct| zta| rmd| oyo| qog| esd| tfo| ohr| ciz| uvy| osc| afm| lnp| apb| yyd| jmf| emg| ytk| ykw| ama| bji| gaa| jth| hbo|