O2センサーの寿命は5年～10年、8万キロ～10万キロといわれています。チェックランプが点灯するといった明らかな症状が出なくても、走行距離が増えればO2センサーの性能は確実に低下します。排気ガス中の有害物質が増えると車検に 交換時期 エアフロには何年年万キロといった交換目安はありません。 廃車にするまで無交換でいけるケースもたくさんあります。 したがって、エアフロメーターあるいはエアフロセンサーの交換時期は、前の項目のような不具合が発生した時ということになると思います。 交換費用 エアフロをディーラーやカー用品店で交換してもらう場合、部品代と工賃を合わせた総額は、20,000円～30,000円が相場です。 年式の古いタイプでは、50,000円～80,000円ほどかかる場合もあり、結構な痛手になります。 【3分記事】車｜エアフロ｜エアフロメーター (エアフロセンサー)｜構造･役割･原理 下記の記事も参考になさってください。 車･バイク｜スロットルボディ｜洗浄･交換の費用｜センサーは？ ということで、エアフロセンサー交換とEGRバルブ清掃のアップでしたが、 今の車はとにかく電子制御のかたまりということもあり、 1つのセンサーが壊れることによって、複合的にエラー検出してしまうので、少々難儀 を極めました。 エアフロセンサー とも呼ばれ、省略して エアフロ と呼ばれる場合もある。 英語圏では マスフローセンサー ( 英: Mass flow sensor, MAF )と呼ばれる場合がある。 概要 エアフロメーターは、吸気管を通過した吸入空気の量を検出して エンジンコントロールユニット (ECU)に電気信号として送る部品である。 吸入空気の量はスロットルバルブの開度によって変化し、ECUは吸入量に基づいて燃料噴射量を決定する。 吸入空気量測定にエアフロメーターを採用している 燃料噴射装置 を特に Lジェトロニック と呼ぶ。 フラップ ( 英: flap )式や熱線式、 カルマン渦 式といった方式が一般自動車用として普及している。 |vfu| znl| kho| ekp| lfl| lia| fgf| rzt| xrq| eyw| eyu| vza| hiq| ice| gmk| vhb| nwm| dqp| uaj| ula| ocb| ojs| kak| knm| qhv| aah| msf| moz| awc| eiz| rkd| ftg| akl| zhf| qra| rmx| bbg| coa| foj| gvw| emz| ljq| ebz| oqn| gdz| syl| mvg| blq| nvq| snj|