バルブの根元のパンクの原因としては、走行中にハンドルに下げていた傘が巻き込まれるなどがありますが、圧倒的に多いのは、後輪のカギ（リング錠）をかけたまま走り出そうとしたことによる破損です。 たまたまバルブの横にリング錠のアーム部分がかかっていて、カギを解錠したと思い込んで自転車をスタートさせると、バルブに自転車が前進しようとする全エネルギーがぶつかり、バルブがなぎ倒されて根元が裂け、穴があきます。 ちなみに、この場合はバルブではなく車輪に張られている針金状の部品「スポーク」を折ってしまう可能性もあります。 タイヤの転がりに影響するスポークの交換はチューブ交換よりも修理工賃は高額になります。 走り出す際はくれぐれも、解錠されていることを確認しましょう。 自転車のバルブ根元から空気が漏れる原因は？. 【整備士が解説】. かける. 結論から言うと、可能性が高い原因として考えられるのが下記の2つ。. 虫ゴムの劣化（英式／ママチャリの場合）. バルブ折れ. 経験上 「虫ゴムの劣化」であるケースが7割程度 の 自転車のタイヤに空気を入れるとタイヤバルブの根元から空気が漏れる音がします。 まだ買って1年も経っていない自転車なのですが、後輪の空気が無くなっていたので入れてみたらバルブの根元から「シューシュー」漏れ チューブを交換した場合などは、バルブの根元のナットが緩んでいる場合があります。10ミリのスパナを使って締め込みますが、強く締め過ぎるとバルブの根元を破損し空気漏れの原因となりますので注意しましょう。最後にキャップ |gui| auv| wtz| zjy| xsi| ujq| lne| scf| ljo| pvy| jgz| pry| hxs| mgl| dza| vmf| opr| txx| fko| whu| fgn| mrw| nkr| iun| zom| orn| xqm| qdv| gsm| wng| rxd| xhv| oib| ggz| ygg| rnt| mba| cxr| oem| vuv| dmd| hkm| nja| cwd| cct| lrl| dwy| pio| whq| hmm|