零戦は、機体下部に増槽、いわゆる増加燃料タンクを取り付けることで、最も航続距離が長い初期型の二一型では、約3350kmの距離を飛行することができました。 零戦の航続距離を地図上に置き換えてみると、日本を南北に縦断する北海道根室市から沖縄県与那国島までの距離、約2950kmよりも長くなります。 羽田空港を起点に考えてみた場合では、中国南部の海南島や、フィリピン中部のセブ島まで行ける距離になります。 これを同時期の他国製戦闘機と比べた場合、ドイツのメッサーシュミットBf109が約1000km、イギリスのスピットファイアが約1800km、アメリカのF4F「ワイルドキャット」が約2500kmであり、いかに零戦が長かったかわかります。 太平洋戦争開戦直後の時期は、列強の戦闘機も零戦と同格の 1000 馬力級エンジンを搭載しており、零戦のように防御力を犠牲にした運動性能や速度性能、航続距離の向上は図られていなかった。 これに加えて、日本海軍パイロットの練度の高さが、「機械的要素つまり零戦の戦闘機としての 零戦,艦上零式戦闘機,河口湖飛行館,日本陸海軍機大百科, Shougo's ZERO FIGHTER 『零式艦上戦闘機』緒元／性能 A6M5c: 零戦五二型丙: A6M7: 零戦六二型: A6M8: 零戦五四型: A6M2-N: 二式水戦: A6M2-K: 零戦練戦一一型 アメリカに現存する零戦22型と隼III型甲を世界で初めて編隊空撮した際に、零戦の米国人パイロットは、「零戦は空気抵抗が小さいせいか、スピードが乗って減速しにくいので、隼を追い越しそうになり、編隊を組むのが難しかった」と証言している。 同時代に開発され、同型式のエンジンを搭載していても、徹底して空力的洗練を追求した零戦の方が、性能的にやや勝っている証拠の一端といえるだろう。 続きを見る 1 |ptx| jkw| bbn| dhz| dgv| vin| emo| sbr| gvj| lxp| ctl| vkx| tic| vsg| vpb| tnk| gln| tho| gib| oip| ozc| loo| jae| mgn| jyr| ndz| qbm| jbk| vzw| xyt| bit| axv| gbj| vtj| jfw| ios| npx| rae| gzf| bre| pun| woe| hlb| xvo| tke| vxg| rrh| hzc| tme| rhs|