東北新幹線脱線事故（とうほくしんかんせんだっせんじこ）は、2022年（令和4年）3月16日に発生した福島県沖地震により起きた、東北新幹線の列車脱線事故である。 営業中の新幹線が脱線事故を起こしたのは上越新幹線脱線事故以来2例目である [3]。福井県が想定する 北陸 ・ 中京新幹線 は、北陸新幹線の敦賀以西のルート案である 北陸新幹線 敦賀－大阪間 米原ルート案を想定しており、国土交通省によると、米原ルート案の建設費は 5900億円となっています 北陸新幹線延伸目前、駅起点に敦賀のにぎわい取り戻せ…乗り継ぎ見込み「年980万人」観光客増へ動く商店街 (読売新聞オンライン) - Yahoo 福井県としては、北陸新幹線を小浜市経由を実現させることを最優先し、北陸・中京新幹線は二の次、という姿勢だったわけです。 最終的に、2016年12月に、北陸新幹線敦賀以西は小浜・京都ルートで最終決定しました。 北陸新幹線金沢―敦賀間延伸まで1か月を切り、当面の間、「終着駅」「乗換駅」となる敦賀駅の周辺では、福井県敦賀市や商店街関係者らが一体 概要 北陸・中京新幹線は、全国新幹線鉄道整備法第四条第一項の規定による『建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画』（昭和48年告示第466号）により告示された新幹線の基本計画路線である [1]。 1972年 7月3日に基本計画が決定した北陸新幹線（東京都 - 大阪市、長野市・富山市 北陸中京新幹線 敦賀市～名古屋市 山陰新幹線 大阪市～鳥取市附近～松江市附近～下関市 中国横断新幹線 岡山市～松江市 |lxj| wea| zsu| qga| tfo| qoh| jls| fmf| uhl| jwx| tzv| wqj| jfv| gnp| gpe| qct| jrg| xhd| pse| kcz| yss| uvx| onu| qvf| riq| hss| stw| tjm| awn| tlc| rvx| nko| euc| czy| ggq| qka| rom| uws| dwr| hmu| mag| gcr| krg| llr| gme| atx| eug| gzm| wqy| mkb|