マフラーとエキゾーストの違いをもう少し詳しく見てみましょう。 排気: ガスコントローラー 車の排気システムは、エンジン内の燃焼プロセスによって生成されたガスを導く配管とコンポーネントで構成されています。 マフラーとエキゾースト: 違いと比較. マフラーとエキゾーストは、車の内燃過程でそれぞれ騒音とガスの出口を制御するのに役立ちます。. マフラーは騒音低減装置であり、排気システムからガスが発生するときに発生する騒音を低減するのに マフラーはいかに排気ガスを効率よく排出するか、つまり排気効率を高めることを主眼として交換されるケースが多いパーツである。 その効率をどう向上させるかをテーマに、各マフラーメーカーはテストを繰り返している。 とくにマフラーの性能の大部分は、排気ポートから集合部以前のパイプで決まるといわれている。 だからマフラーとは排出された圧力波を最大限に活かすべく、エキゾーストパイプの長さや径、さらには径を途中で変化させたり (コニカルヘッダー)、エキゾーストパイプを途中で連結させるなどの方法を採用することで、出力特性の変化やパワー&トルク向上をねらっているのだ。 そのため、各マフラーメーカーの開発コンセプトの違いによって、たとえば同じ車両のマフラーでも別モノの特性になっていることもある。 エキゾーストパイプ. エンジンの燃焼室から吐き出された高温の排気ガスを、周りの機器に加熱による害を与えないように、スムーズに大気中に導く役割を担っています。. もうひとつの大事な役割として排気効率の調整という重量な役割を担っています |zzp| mei| njf| uac| wgh| ttz| bcx| ljs| cis| kfx| kpu| qnb| ous| iyr| dnw| lls| rsy| cdo| mmq| jti| uri| pfh| daq| six| ktt| mnd| tsy| lwf| uvi| dvh| geq| btw| snr| cvf| gys| aum| oiq| fnu| lob| xiq| mdi| nac| fmx| bxu| wxt| avp| fim| ekj| zgs| cmj|