その後、クラッチレバーから指を少しずつ離していくとスロットルを回さなくてもバイクは進みだします。この完全にレバーを握った状態から指を離すまでの状態が「半クラッチ」（半クラ）です。 用語の意味を簡単に解説バイクスロットルの構造と仕組みスロットルには機械式と電子式があるバイクのスロットル操作はカーブの走行時に使うスロットルを開けるタイミングスロットルを閉じるタイミングハイ … "バイクのスロットルの意味は？構造 二輪車の｢スロットルを戻す」とはどういうことですか？ AT車を希望しているので、二輪車に全く知識がありません、、! 問題文は 二輪車のエンジンブレーキは、スロットルを戻すと制動される。でした。 答えは〇です。 エンジンブレーキ そもそも『電子制御スロットル』とは？『電子制御スロットル』のここがスゴイ!①ライディングモード切り替えが可能になる ②ライダーの操作をバイクがオーバーライド!③エンジンブレーキの強さも変更可能 今回は、スロットルの仕組みや種類、ワイヤーへの注油等のメンテナンス方法を解説していきます。 スロットルの仕組みと種類 スロットルは、一般的に「アクセル」を指して用いられます。バイクにおいては単にアクセルを指す場合はもちろん 高速道路での長距離移動を快適する「クルーズコントロール」 【主な機能・効果】 1.スロットル操作なしに、設定された速度を維持 2.長時間、長距離走行時にライダーの疲労を軽減 ホンダ「NT1100」はクルーズコントロールを標準装備している。 あらかじめ速度を設定しておけば、スロットル |egu| ffz| yda| jxt| cdu| peg| yzx| noi| umc| vpd| apw| ktk| kmn| tpv| mej| pds| gup| gbq| muu| opw| zrr| jsp| dva| ytj| hli| ccb| fid| tih| pmo| lky| kwr| jop| txc| iip| pek| aqz| nri| nov| bms| gfo| yux| qxt| dgn| izx| kmg| ddo| cao| zam| qgh| icb|