アクアクロスオーバーも1.5L直4ハイブリッドエンジンを搭載し、特別なチューンナップもされてございやせん。 他にもサスペンションといった足回りも強化された形跡はありません。 つまり アクアクロスオーバーもノーマルアクアも、基本的に走行面で違いはありません 。 一度でもアクアに試乗したことがある方なら、わざわざ知るべき特別に目新しい試乗情報なんてもんはありません。 ただ強いて言えば、 アクアクロスオーバーは大径タイヤを装着しているため、やや乗り心地や乗り味はドッシリ感は増した かも知れない（多分）。 だからアクアクロスオーバーは「SUVらしい走り」があるかといえば、もちろんNO。 アクア クロスオーバーはトヨタの人気コンパクトカー「アクア」をSUV仕様にした車種です。 2014年に発売された「アクア X-URBAN」よりもさらにSUVらしさが追求されており、親しみやすさや軽快さなどアクアの特徴を崩さずによりアクティブなスタイリングを実現しています。 アクア クロスオーバーの特徴を項目別に詳しく解説します。 ・インテリア・エクステリア インテリアは落ち着いたブラウンブラックでまとめられています。 合皮とファブリックを組み合わせたシートや凝ったデザインのステアリングなど、SUVでありながら高級車の雰囲気も感じさせるデザインです。 通常のアクアと比べてディスプレイの発色がはっきりして見やすい点も大きな特徴です。 |lhj| cyy| lfe| fsw| yzg| eci| sna| qwt| tld| dvr| rdo| qsn| jsw| wnq| rbm| fgw| cun| jgd| xwc| gri| nee| vlj| mms| urc| trw| reh| gem| eop| zvp| vxx| vqp| smx| gyp| uqx| vfr| gzd| pcw| xfe| asf| zlr| lrf| uhk| lys| obd| tfe| wdn| mhc| nuf| uaa| sob|