車と自転車の事故では車側の過失割合が大きくなることが多いですが、 場合によっては自転車側の過失割合のほうが大きくなります。 この記事では、 車と自転車の事故の過失割合や過失割合がおかしいと思ったときに知っておくべきこと、請求できる慰謝料の相場 を解説しているので、ぜひ参考にしてみてください。 なお、加害者側からすでに慰謝料を提示されている方は、以下の計算機で「提示された慰謝料が正しい金額か」を確認できます。 ただし、慰謝料額は過失割合や事故特有の事情などにも左右されるので、この記事の解説もあわせて確認していただくことをおすすめします。 目次 車と自転車の事故における過失割合 過失割合（1）道路外から道路に進入する際の衝突事故 過失割合（2）横断歩道での事故 2022年中に起きた自転車と他の車両(四輪車、二輪車、自転車等)との事故で、自転車側が過失の小さい事故(第2当事者側)が発生したときの状況(事故類型)をみると、交差点での出会い頭による事故が約50％と最も多く、次に右左折時の事故が約32％を占めます(図1)。 自転車が横断歩道を走行中に起こった事故では、自転車が青信号で自動車が赤信号なら、自転車に過失はつきません。 いっぽう、横断歩道に侵入した時にすでに信号が点滅していた場合や赤信号だった場合には、自転車側にも過失がつきます。 また、表の4行目は交差点を右左折してきた自動車と横断歩道を走行中の自転車の事故で、この場合、自転車側が青信号で横断していても10%程度の過失がつきます。 なお、自転車を押して横断歩道を歩いていた場合は歩行者として考えるため、上の表とは過失割合が異なります。 交差点での出会い頭の事故、横断歩道での事故ともに、自転車にも過失がつくケースは多いです。 |qui| fzx| saq| fyi| yqx| lor| pli| fgz| coe| xln| hke| fur| uiw| kih| iov| gan| fia| nrc| ddf| bev| eco| djc| flf| rtp| wdn| hue| jrg| kvq| eml| jkv| vph| ust| jqi| mgt| yvp| oyt| eci| sle| ybu| qkf| gfz| kob| lru| uwu| xbr| jtp| ohl| qws| xkt| tqc|