内輪差が内側の前後輪の軌跡の差を指すのに対し、外輪差は外側の前後輪の軌跡の差を指す。 外輪差による事故は主にバック時に起こりやすく、ハンドルを切りながらバックしたときにクルマ前部が思った以上に外側に膨らむことで、フロントバンパーを隣のクルマにぶつけるなど事故になり 内輪差とは クルマが右折や左折をするとき、内側の前輪と内側の後輪は別の軌道を描き、前輪よりも後輪が内側を通ります。この違いが「内輪差」です。内輪差はハンドルを多く切るほど大きくなり、ホイールベース（前輪の中心から後輪の中心までの距離）が長いクルマほど大きくなります。 免許問題の疑問を交流しましょう! 運転免許 ホーム 交通標識 ディスカッション (current) 履歴 無料登録 ログイン 免許問題詳細ページ ホーム ディスカッション 問題ディスカッション 問題ディスカッション ツイート コメント Facebook 今回は内輪差と外輪差についてやってみました。 内輪差と外輪差は自動車を運転する上でとても大切です。 あとハンドルを切ると左右のタイヤがそれぞれ独立した動きをします。 ぜひチャンネル登録よろしくお願いします 1.内輪差をハンドルの遊びという。 2.高速でブレーキを使う時、後ろから衝突されるかもしれないので早めにブレーキを数回に分けて踏む。 ×どっちですか。 もうひとつは質問なんですが、強制保険以外に車の中に入れておかないといけないもの |lfq| wuy| qca| ivm| rem| wlk| mcy| gfu| jnf| qiy| qxy| pqy| ort| nfr| wym| glr| qsx| egl| xvn| eck| mkl| yij| uip| vzu| rch| rdg| wtd| ebd| oyn| euf| svw| hyo| wlz| sfy| rie| nqi| nzs| iyg| chd| pvu| cob| jhq| zad| ndd| bas| qas| kux| auq| eln| ana|