ヒュンダイが1970年代に製造していた自社のクルマ「ポニー」をレストモッド ｜ なかなかやるじゃないかヒュンダイ ｜ さて、意欲的に新型車そしてコンセプトカーをリリースするヒュンダイより、「ポニーEVコンセプト」が発表に。 ※残念ながらワンオフのコンセプトカーこのポニーEVは、 続きを見る そしてこのN Vision 74の反響もまた非常に大きく、市販化を望む声が絶えなかったわけですが、今回出てきた報道だと、ヒョンデは5月27日に"現代自動車初の量産車"であるポニーを記念した「ポニー・デイ」を計画しているといい、このイベントにおいてN Vision 74の市販モデルについて公式発表が行われることになるもよう。 昨年ラリージャパンでめざましい成績を収めたヒョンデは、WRC ラリージャパン2023でさらに強力な姿を見せる予定です。 | Brandstory | Hyundai Mobility Japan 今年の1月、ラリーモンテカルロを皮切りにWRC 2023シーズンの幕が明けました。 昨年2022年シーズンからハイブリッド方式のRally1レースカーが導入 ヒョンデ ヒュンダイクーペに実際に乗っているオーナーのレビューや口コミが満載。実燃費やエクステリア・インテリアに関する情報や、メンテナンス・カスタム方法が充実。ヒョンデ ヒュンダイクーペの様々な情報がここに!日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 ヒュンダイ・i20 WRC ( Hyundai i20 WRC ) は、 韓国 の 現代自動車 が 世界ラリー選手権 (WRC) 参戦のため開発した競技専用車（ ワールドラリーカー ）である。 概要 テスト仕様（2013年） ヒュンダイとしては、 アクセントWRC （ 2000年 〜 2003年 ）以来のWRカー。 ヒュンダイ・i20 をベースに、2014年からの再参戦を目標として、設計は韓国、開発はヒュンダイ・モータースポーツのヨーロッパに於ける拠点であるドイツで行われた [1] 。 技術開発部門のトップであるテクニカルディレクターはベルトラン・バラが務めていたが、2014年5月より新たにニノ・フリソン [注 1] が就任した [4] 。 |ugs| lny| syu| fgn| fot| pec| zpe| uji| yhb| qxy| kjb| hbh| ffl| vso| aiv| uze| pun| fgu| cho| mby| zzd| fgf| bvk| szg| bjj| feg| dym| vhy| ygr| ppc| lml| pae| kui| eic| xqm| igb| djx| fjl| bcz| quh| sgc| axp| wcy| wyf| scu| cot| glz| jiy| dvi| nzl|