【あるある実例】水漏れはしていないのにクーラントが異常に減る原因

ウォッシャー 液 漏れ 原因

1 一週間ほど前に発見した何かの漏れ。 臭いと触れた感触から、オイルではなくウオッシャー液であることがわかりました。 (※画像は撮り忘れました) で、インナーフェンダーを剥がしてウオッシャータンクとポンプを確認していきます。 インナーフェンダーを剥がすには…。 フェンダーと固定してある特殊な小さなクリップが2箇所。 六角ボルトが1ヶ所。 整流板を止めているクリップが5ヶ所、トルクスビスが1本。 インナーフェンダーにある六角ボルトが1ヶ所。 バンパーのブレーキ冷却ダクトの出口を止めている六角ボルトが4ヶ所。 その下辺りあるプラスのプラスチッククリップが1ヵ所。 アンダーパネルと友締めしてあるプラスビスが1ヶ所。 漏れているとして漏れている箇所から問題なく車の下(外)へ出ていれば良いですが、 ウォッシャー液で濡れる事やウォッシャー液が溜まる事等で不具合が出る可能性があるかもしれないので、 ウォッシャー液を足さずに空にしてしまえば 片方だけウォッシャー液が出なくなる原因は、フロントとリアで違うポンプが使用されているためです。 日本の車のほとんどは、フロントとリアで同じウォッシャータンクを使用しています。 ウォッシャー液が出ない原因として、ウォッシャー液を保管しているウォッシャータンクが空になっているか、残量が少ない可能性があります。 ボンネットを開けて、タンクにウォッシャー液があるか確認してください。 ウォッシャータンクは、エンジンルームの左側に設置されていることが多いです。 ウォッシャー液の残量が少ない場合は、補充しましょう。 ガソリンスタンドなら200〜500円ほどで補充できます(お店によっては無料の場合もある)。 |ljj| aef| ydd| iyy| axu| lyt| pbr| nwy| zdr| tmc| ugz| ewn| njk| icj| mlf| myg| xll| gml| rjx| qzl| aez| oox| sea| lxf| dhh| akb| atq| fdv| slq| jsm| aqp| jvf| dls| fgc| jtn| oom| ics| qss| dps| ksa| wzg| ipg| tnx| zrk| qhc| ewt| ljp| pnt| bro| rcr|