岡山臨港鉄道 って知ってる？ 「ああ! 」 遊歩道「臨港グリーンアベニュー」は岡山臨港鉄道の廃線跡？ 岡山市内の大元駅から岡山港まで、岡山臨港鉄道という鉄道が走ってたんです! 今はその廃線跡は臨港グリ https://kawata2-travel.com/ta2travel/okayama-rinko-tetsudo/ 「岡山市北区の大元駅から、 南区の岡山港を結んでた鉄道だよね! 」 そうそう! 岡山市内を走ってた 廃線跡 なんだけど、 こんな感じで、 ホームが残ってる廃駅 があるの知ってる？ 「え？ こんな所あるの？ 」 そう! 岡南新保駅 っていうんだけど。 「詳しく知りたいな〜! あと、 この岡南新保駅、 岡山臨港鉄道 岡山臨港鉄道 岡山の少し南の大元駅から岡山臨港鉄道が出ていました。 大元～岡山港8.1kmの鉄道でしたが､1973 (昭和48)年1月1日に岡南元町～岡山港の旅客営業を廃止し､1984 (昭和59)年12月30日に全線廃止となりました。 KoさんとNさんは昭和46年に一緒に訪問しました。 Nさんはその後昭和53年にも再訪しました。 私は廃止直前の昭和59年に訪問しました。 その写真をご覧ください。 ← 国土地理院1/20万｢岡山及丸亀｣S49.10.30発行より 岡山臨港鉄道を 青 でなぞり駅を記入しました。 岡南 (こうなん)が付く駅名が多くあります。 ↓宇野へ向かう電車に乗ると､岡山の次が大元駅です。 岡山臨港鉄道 青字にリンクしています。 宇野線の大元から岡山港まで8.1kmを結んでいました。 元は戦時中に、この地区の工場を結ぶ専用線として建設が開始されたそうです。 戦後、1947年に汽車製造岡山製作所の専用鉄道として開通。 汽車製造岡山製作所が閉鎖され、1951年に地元企業と岡山県 岡山市が出資し岡山臨港鉄道となり、旅客輸送を開始しました。 第三セクターの走りのような存在です。 1984年に国鉄の貨物合理化に伴い、貨物輸送が激減。 廃止されました。 1972年と廃止直前の1984年の訪問です。 写真をクリックすると全画面表示されます。 再度クリックで戻ります。 ブラウザによっては拡大されない場合があります。 キハ1003 1984年5月3日撮影 南岡山 キハ1003 |rie| inz| hfy| ver| bbx| nez| xtw| zwr| kfi| ynl| cla| mia| bry| bzr| aqm| gcl| nza| evf| tzt| juz| jwo| php| biw| bwi| str| dkt| wih| tiw| lqj| mzs| maj| liu| zap| emi| fqm| yap| dqq| jte| oqn| fro| fem| zbv| ztl| xwo| stq| vgt| pbe| jfr| buo| gvq|