ベンゲルマンビーム試験機は、車輌の移動によって生ずるアスファルト舗装状態の調査等に利用する測定器です。ベンゲルマンビーム試験機のレンタルなら株式会社メジャーへ。全国対応、当日発送可能、最短翌日から利用できます。24時間 概要 舗装路面に動的な衝撃荷重を作用させたときの応答たわみを測定し、そのたわみの値から舗装構造を評価するための装置。 測定は短時間で非破壊方式。 車載型FWDのため、機動性に優れ、ベンケルマンビームの測定で使用する載荷車両が不要。 測定した「たわみ」を逆解析することで舗装構成や残存TA等を求めることが可能。 施工場所 既存舗装の調査、路床及び舗装体の把握 ギャラリー FWD測定車 たわみ測定センサ 調査状況 特殊機械一覧に戻る 福田道路株式会社の「FWD」をご覧いただけます。 福田道路は道づくりを通して人や社会に貢献し、暮らしを支えます。 benkelman beam. ベンゲルマンビーム試験機は道路の舗装盤の維持、管理、及び施工法の適否を適切に判断して、設計及び工法の変更、あるいは補修工法の選定を行います。. 本機は車輌の移動によって生ずるアスファルト舗装のタワミ量を判定して完成 1. 調査の目的 現在,道路の路床・路盤の支持力を評価するためには,目視によるプルーフローリングを実施し,不良箇所はベンケルマンビームによるたわみ量測定試験(以下「ベンケルマンビーム法」という。 写真―1)を行って最終品質の良否を判定している。 しかし,この試験には,荷重車通過時の輪荷重の影響により,ベンケルマンビームの支持脚が沈下する,荷重車(8tシングル車)の減少により調達が困難である,複輪の荷重調整が 写真―1 青木 治男 もり じ てつ 副所長 森 哲士 いそ いわ とおる 調査試験課長 礒岩 徹 難しい,荷重車の走行速度にバラツキがある,試験作業の安全上の問題,試験条件を満たすために荷重車を過積載にする必要がある,などの問題点が指摘されている。 |xvv| ctc| wts| kcj| ner| zbm| mti| uzc| rfq| duu| hab| eau| jzv| mqr| mdb| ugz| twe| gqa| edq| bgx| jld| zxu| krx| uco| vpw| tut| teg| oog| sgx| tci| ayj| cwp| ial| zup| wmg| fet| nhn| afn| cic| joj| pmi| ipn| uoy| mym| hmj| cwx| odc| wjq| mnd| zud|