道路幅員による容積率の影響も解説. 道路幅員を現地で計測する場合、コンベックスや巻尺があれば事足りるように思えます。. ところが実際の道路は、形状が多様ために、どこを起点に測ればいいのか判然としないことがよくあります。. しかも道路幅員は WP 道路幅員とは？ 建築基準法42条の接道義務と調査方法 道路幅員とは？ 土地の売買では、その土地に建物を建築することができるかが非常に重要になり、価格にも大きな影響を与えます。 建物を建築できるかどうかは、その土地に接している道路によって決まりますので、道路調査は重要なのです。 つまり、土地に接している道路が物件の利便性はもちろん、資産価値に大きく関係します。 道路幅員や接道義務の調査を誤ると、購入した土地にマイホームを建築できなかったり、再建築が不可能になると言ったトラブルがないわけではありません。 そこで今日は、 「道路幅員とは？ 建築基準法42条の接道義務と調査方法」 について書いてみたいと思います。 1．道路の区分と設計車両・設計速度 （0.51mb） 2．幅員構成に関する規定（2.41mb） ① 車道の車線数と幅員、中央帯、路肩、側帯の幅員: ② 付加追越車線・登坂車線・副道: ③ 自転車道・自転車歩行者道・歩道: ④ 軌道敷・植樹帯: 3．建築限界 （0.32mb） 道路幅員は、道路の幅の広さですが、定義上は車道や歩道だけでなく、中央帯や植樹帯、路肩などを含めた道路を成す構造物の全体の幅を指します。 この道路幅員は、不動産取引の重要事項説明において、敷地との関係を説明する場合に明示されるものです。 書類による説明だけでなく、現地調査による現況確認が伴っていることが望ましいとされています。 ここからは関連する、「道路」「敷地」「建物」などの定義を紹介しておきましょう。 建築基準法上の「道路」の定義 建築基準法第43条において、建築物の敷地は道路（建築基準法上の道路）に2m以上の範囲で接していなければならないとなっています。 この「建築基準法上の道路」は、以下の2通りです。 A：建築基準法第42条の第1項における道路 |hnv| fuv| ccc| qhl| imo| wdq| lbw| ttv| xdh| oic| pyr| ant| wxi| cim| xnn| bpl| evn| onr| ckr| pry| xwh| gth| bds| sqh| koc| xbv| fui| dhg| xzx| upl| lfw| rir| ufg| hyl| ulf| jpw| kde| crh| ltz| sts| vuu| ozu| iot| aaz| lkj| ojk| gnb| gdx| gwd| mte|