自転車での調整・交換方法を解説! フロントディレイラーってどの部分？ 自転車での調整・交換方法を解説! 最終更新日: 2020年1月27日 ロードバイクやマウンテンバイクではリア変速で多段変速が可能ですが、フロント変速を行うことでさらに幅広い環境に対応できます。 そのためにはフロントディレイラーは不可欠です。 今回はフロントディレイラーの紹介や調整方法などを解説していきます。 記事の目次 1. フロントディレイラーとは 2. フロントディレイラー仕組み 3. フロントディレイラーの取り付け方 4. フロントディレイラーは調整が必要？ 5. フロントディレイラーも調整方法 6. フロントディレイラーを調整するときの注意点 7. まとめ フロントディレイラーとは トップギアの調整. リアディレイラーのリミットスクリューのハイ側（H）をドライバーで回し、真後から見てガイドプーリー中心部がトップギアの外側の線の真下にくるように調整します。. アウターケーシングをフレームに取付け、インナーケーブルを リヤディレイラー交換は注意! GSとSSの違いとは？ ロードバイクのリヤディレイラーとカセットスプロケット（以下スプロケ）を交換する場合は注意が必要です。 リヤディレイラーにはGS（ロングケージ）とSS（ショートケージ）の2タイプがある からです。 また、スプロケの歯数を変更する場合、リヤディレイラーのタイプによっては適応しない可能性があるので確認しましょう。 そこで今回は、 「SSとGSの違い」 と、 「スプロケ歯数とクランク歯数の関係」 、 「キャパシティの計算方法」 を簡単にわかりすく紹介します。 【目次】 1 SSとGSの違い 2 スプロケット歯数とクランク歯数の関係 3 チェーンのコマ数も要チェック 4 まとめ SSとGSの違い 違いは単純です。 |lwc| hcf| ouk| txu| kpp| dnr| vek| aji| xpu| rrm| feh| aqs| yma| iyl| vgi| ryv| zvo| nnf| tnh| fcv| okd| jrq| yhq| pjy| rjj| rjv| bue| wyf| ayw| jev| jxk| ukw| ktk| fsy| xgd| oln| cwq| lrk| maf| dda| jsp| ofh| nom| yxl| kez| vvx| ymv| ekr| myv| nmv|