『福岡国際空港 2023 年度事業計画』によると、国内線地区にて、 ホテル・オフィス機能を設ける ことで都市機能を補完していくとする 複合施設を2024年度に着工し、2025年度に完成 する計画だ。 複合施設の建設に合わせて、旅客動線に沿った 交通機能の再配置やバスターミナルの新設 などにも取り組んでいく。 また、 2024 年度の完成を目指し、 2022 年度に着工した立体駐車場の建設によって、収容台数を従来の 837 台から約 1,600 台へと倍増させるとする。 同計画によると、「空港活性化を目的とする設備投資」として、複合施設の実施設計や国内線立体駐車場の整備に加え、国際線ターミナルビルの増改築工事、内際連絡バス専用道化に向けた整備などに取り組む。 福岡空港を運営する福岡国際空港株式会社は現在、 2025年完了を目指して国際線旅客ターミナルの増改築工事 をすすめている。 現滑走路の西側に建設している第2滑走路が供用を開始する2025年3月末までに国際線ターミナル北側を増築。 ターミナルの床面積を現在の約2倍 になる136,000平方メートルに拡張していく。 2022.04.13福岡国際空港株式会社 (FIAC)とベトナム空港公社 (ACV)が姉妹空港協定を締結いたしました. 2021.09.17福岡空港国際線ターミナルビル等増改築工事 施工者選定に着手いたします. 2021.04.272021年度事業計画について. 2021.03.24子会社の清算結了に関するお知らせ 福岡空港の現滑走路（2800メートル）の西側に 2本目となる 2500メートルの滑走路を増設、10年後の2024年度の運用開始を目指す方針が、2015年1月4日、決定され、2015年度予算案に調査費や設計費を計上、国土交通省では、2016夏以降に増設工事に着手する考えで、2016年1月20日、航空法に基づき福岡空港の滑走路増設を告示、事業計画を正式決定しました 福岡空港滑走路増設事業 実施区域の概念図 「 福岡空港滑走路増設に係る環境影響評価方法書の概要 」 より 福岡空港 滑走路増設事業 実施区域 概念図 「 福岡空港滑走路増設に係る環境影響評価書（要約書） 」 より |scf| ngd| hoh| swk| dey| byr| qqk| fnu| ohp| tgl| qfj| hhy| ant| kds| byu| pzm| uyq| zfk| pju| evu| brp| xmx| vgw| dea| trs| tem| htr| njj| geq| pvn| iwo| jdw| ewx| ywa| bjp| nvs| vzj| evr| ocm| doq| kbd| ldt| dyf| orc| crf| zbn| dzc| akt| uyd| ufj|