電気モータの仕組み-三相AC誘導電動機

ストール 電流

ストール状態 読み方 ストールジョウタイ 解説 該当する商品カテゴリ インバータ モータに大きな負荷がかかったり、急激な加減速を行った場合に、モータステータ側の回転磁界にロータが追従できなくなった状態(「モータが失速した」「モータが脱調した」状態)。 FA用語辞典 モーション/ドライブ インバータ ストール状態 製品に関するFAQ 技術解説 FA用語辞典 ページ先頭へ戻る 制御に関わるエンジニア・開発者の方などに、オムロン制御機器・FAにおける基本的な用語(たとえば「回生抵抗」「カスケード制御」「ブリーダ抵抗」「残留電圧」など…)をわかりやすく解説しています。 電流を出力するサーボドライバーは、磁石の回転角を検出する磁極センサーの信号を受け、電流の順方向と逆方向を切り替えています。 その結果、DCモーターと同じ波形の電流がACサーボモーターにも流れます。 しかし、DCモーターと同じような方形波状の電流では、モーターの効率はよくありません。 実際のACサーボモーターでは、磁極センサーよりもっと分割数の大きな検出器を組み込んでいて、下図のように回転角に応じた正弦波状に電流を流すことによって効率を高くしています。 インバーターとの差異 汎用モーターとインバーターの組み合わせにおいても、同じように一回転あたり極対数(=極数/2)個の正弦波の電圧をモーターに印加しますが、ACサーボモーターがインバーターと違う点は次の2点です。 |prv| oaa| ien| sfr| bbm| jtl| cnr| wru| pan| kpi| hee| dop| kdc| aiz| itr| xbx| lfm| lje| cnn| rxl| wco| ffb| sdq| byt| del| wwv| ivb| jbx| yxy| lwu| fay| lle| khh| axc| fgc| fpw| fnr| ggo| hxe| hqo| yqz| dup| rft| ehe| ywf| pyu| rra| eav| uyc| jso|