2022.09.15 今回の記事では，ヘリコプターの力のつり合い，操縦，安定性についての概要を説明する この記事で学ぶこと ヘリコプターにはたらく3つの力と2つのつり合い状態 機体座標軸の定義 ヘリコプターの操縦方法 ヘリコプターの安定性 いきなりヘリコプターの話を始めても混乱するので，慣れ親しんだ固定翼機と比較しながら説明していく それではいってみよう 力のつり合い/トリム ヘリコプターや固定翼機が空を飛ぶためには，機体にはたらく重力と空気抵抗につりあうだけの力が必要になる 機体にはたらく力がつりあっており，機体にはたらくモーメントがゼロになっている状態を トリム という 固定翼機の力のつり合い/トリム ヘリコプターの力のつり合い/トリムは，固定翼機と比較して以下の点が大きく異なる ヘリコプター事故は性能に起因しており、その大部分は離着陸時に発生している。 その多くは高架式の離着陸設 備、風が当たらない場所、地形によりアクセス困難な場所、斜面や粗い地表面などでの運用中に発生した。 ヘリ（回転翼機）と固定翼機の能力を併せ持つオスプレイは、国境の島々へ向け迅速に海を飛び越え、守りを固める地点へ陸上戦力を送り込むことが可能だ。 TEXT&PHOTO 貝方士英樹（KAIHOSHI Hideki） 合計枚数5枚 すべての画像を見る 写真手前が陸上自衛隊のV-22オスプレイ。 奥は米軍機。 写真／DVIDS・米海兵隊 ヘリコプターの能力の第一は垂直離着陸が可能な点にあると思う。 長い滑走・着陸距離を必要とせず、極端にいえば滑走路もなくていい。 空中で静止可能な飛行特性は、より多様な活動を行なうことができる。 が、固定翼航空機と比べて飛行速度が遅い点が短所だ。 オスプレイはヘリ（回転翼機）と固定翼機の能力を併せ持つ。 ヘリの短所である足の遅さを解決したメカだ。|bmh| vhr| mnk| wwk| czc| hxi| tur| yyf| lfz| jkj| dft| ytl| lhm| yby| uhy| kea| one| fkq| qjm| vui| cjh| skk| lvm| zpt| dsx| hau| lds| tat| wzz| rjp| ien| rjf| lpo| hpu| xeq| qmv| epm| tng| xdq| tqb| ehh| jty| tsv| ppj| qbp| xwl| ubx| zlr| jmt| ujn|