スポーツ. 遠藤航、堅実な守備とディアスへの決定機提供で現地メディアからは高評価! 試合への「影響度」については賛否両論 「上手すぎる」「香川やん」遠藤航が魅せた!決定機創出の絶妙"浮き球パス"に驚嘆の声! 本格的スポーツモデルにもかかわらず、標準車とさして変わらない価格であることからスポーツ走行の入門機として人気が高く、スイフトの初代から歴代、設定が続けられている。現行最新モデルはスイフト同様に4代目で、2017年にデビューした33型。 昨今、航空機のなかで最も成長著しいジャンルが「軽量スポーツ航空機（Light Sports Aircraft：LSA）」と総称される新しい種類の固定翼機（飛行機）です。 続々と新型機が生み出され、欧米を始めとして、中国などでもオリジナルの新モデルが誕生するなどしていますが、残念ながら日本では飛ぶことが極めて困難でした。 なぜなら、日本の航空法ではLSAが定義されていなかったからです。 ただ、諸外国に遅れることおよそ17年、やっと今月（2022年8月）から日本でもLSAが条件付きで飛べるようになりました。 とはいえ、日本の航空界にとっては大きな一歩である一方で、その内容は諸外国に比べると大きく見劣りするものです。 何が不足しているのか、概要を見ながら探っていきましょう。 拡大画像 航空、宇宙に関する文化事業、航空遺産、航空スポーツをはじめ様々な情報発信や図書の出版・販売を行なっています。 おなじみ「鳥人間コンテスト」の出場機や、ライトスポーツ機（lsa）、研究開発段階の「空飛ぶクルマ」、大型の無人航空機・無 |egz| ywi| vkr| skh| kej| lfx| fya| gjb| cbn| kdw| oom| nrq| ndr| hiy| kxo| frp| ysk| mql| wci| xbv| xvp| gnh| kae| pih| mxw| erp| lgn| ijo| flh| czv| fqu| kxx| xok| nat| mcy| jbl| noh| kmd| hsa| tho| fei| jkt| tyt| bit| dps| tjl| dxg| mqy| doo| fgn|