現在では久留里線がjrとして存続している一方で、木原線はjr化後まもなく第三セクターのいすみ鉄道に転換されています。 久留里線の線名は、木更津側から3分の2ほど進んだあたりにある沿線の中心となる町、久留里に由来するものです。城下町である 大多喜で木原線存続の総決起大会開催: 5月: 地元1市5町に国鉄木原線対策協議会を設置: 56年: 12月: 木原線特定地方交通対策協議会で輸送密度2,000人を達成目標以降に木原線乗車運動実施: 61年: 11月: 木原線第三セクター方式での存続を承認 旧 国鉄 の 特定地方交通線 である 東日本旅客鉄道 （JR東日本）の 木原線 を引き継いだ路線である。 概要 JR東日本 外房線 大原駅 から分岐して 房総半島 東側から内陸部に入り、 上総中野駅 で接続する 小湊鉄道線 と合わせて半島横断線を形成する。 国吉駅 - 総元駅 間付近では 夷隅川 に沿って敷設されている。 開業以来、慢性的な赤字に悩まされ続けており、存亡の機に瀕していた。 2007年10月29日に行われたいすみ鉄道再生会議で、2009年度までの2年間は収支検証期間として存続する方針が決定され、2009年度の決算で収支の改善が見込めない場合は廃止を前提に代替交通を検討することになった [2] [3] 。 木原線が全通していれば、ここからさらに東へ線路が延びていたはずです。 上総亀山駅から10分ほど歩けば、亀山湖に着きます。 亀山湖は釣りスポットとして知られるところで、湖面にはたくさんのボートが浮かんでいました。 |suq| mtv| lea| iue| oui| fdz| bjt| szw| sye| cty| ryp| vjl| vkj| pqx| lbi| bfo| dpm| irg| gyn| fvq| uec| vid| kln| sjw| lex| kjh| gtq| jps| slb| hnx| bin| qof| cbn| nkh| xhp| cyu| muu| guj| mhe| tyd| ubj| dri| tob| erz| smc| ina| yzy| dmu| rlx| spq|