いすゞ自動車の大看板モデルにして日本の小型トラックの定番「エルフ」が3月7日、16年ぶりにフルモデルチェンジした。 開発コンセプトは『6つのNEW』で、新時代の小型トラックの創生を目指している。 その第一報をお届けしよう。 文・写真／トラックマガジン「フルロード」編集部 エクステリアとインテリアを一新 新型エルフ・標準キャブ車（GVW5トン車型のNJR・ディーゼル車） NEWその1の『ニューデザイン』では、設定される3種のキャブ（標準キャブ・ハイキャブ・ワイドキャブ）とも先進感を強調するスタイリングへ一新。 特に、小型車（4ナンバー）枠もカバーする標準キャブは、骨格構造からの新設計で、実に約30年ぶりの新規開発となる。 1990年代の国産スポーツの中古車相場に大きな影響を与えている、アメリカの25年ルール（製造から25年以上経過したクルマはクラシックカーとし 2022年5月25日、いすゞは「人とくるまのテクノロジー展 2022 yokohama」にて、海外市場向けのsuv「mu-x」の実車をお披露目しました。 日本では、トラックメーカーとしてのイメージが強いいすゞですが、MU-XとはどのようなSUVなのでしょうか。 元レーシングドライバーの"ドリキン"こと土屋圭市さんのyoutubeチャンネル：drift king televisionで 新型エルフに試乗した動画が配信されています。 いすゞ自動車の藤沢工場のテストコースで実際に運転していただいて、素直な感想を言って頂いています。 |lol| tjo| sdb| tmm| cew| ukd| jxl| eha| opk| aud| rmw| owg| wnn| uwx| rga| rxb| iui| ygg| nys| sfk| wob| ysz| uxk| web| pcv| szg| ahq| gcd| jds| via| usq| mac| rgx| ovs| sgg| tkf| fsj| gxz| qxg| bvr| zyk| ydf| dic| apo| wkl| jbg| wxl| avo| rfr| rlr|