ラパン 二 代目
茶番的に「スズキ・2代目アルトラパン」の解説動画を作りました
かねてより二代目ラパンのスタイルが気に入っておりました。 一方で、この20年ぐらい、1300ccのコンパクトカーを乗り継いで来たことや、友人の初代ekワゴン、先代ムーブカスタム(いずれもNA車)などを運転させてもらった結果から、ターボ車であることが
初代 スズキ アルトラパン HE01系(2002年~2008年). 初代アルトラパン は、女性ユーザーを意識した個性的で若々しく、箱型のカドを丸めたボディ
丸6年、間もなく7年を迎えようというロングライフでのモデルチェンジで2代目となったラパン、パッと見た印象は初代のイメージを色濃く受け継ぐ超キープコンセプト。 「これほどのキープコンセプトのモデルチェンジはウチでは珍しいです」と開発責任者の山下政好第2カーラインチーフエンジニアが言うように、見た目は確かに超がつくほどのキープコンセプトだ。
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スズキ 2代目・アルトラパンとは? 2008年11月にフルモデルチェンジし、2代目となったスズキ・アルトラパン。 初代は箱のようなボディにスタイリッシュなインテリアでそれまでのアルトとは異なる若い女性をメインターゲットとし大ヒットとなったモデルだ。
https://youtu.be/nJunNXRWuewエンジンは初代と同様にK6A型が採用され、VVT付自然吸気仕様とインタークーラー付きターボ仕様(2014年10月の仕様変更に伴い廃止)の2種類のエンジンが用意された。 また、初代ではトランスミッショ
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