大阪府内の府立支援学校中学部の生徒たちが1～2月、企業などで職場体験をした。将来のことを考えるきっかけの一つになるようにと、府教育庁 日産自動車株式会社で働く社員・元社員による業績・将来性・強み・弱みの口コミを多数掲載。「事業の強み:電動化が当社の強みとしている。事業の弱み:利益の出し方や商品開発のスピードが競合よりも抜きんでていない。事業展望:電動化と今後の社会との関係が崩れな…」といった、企業hp 2021.12.23 日産の将来の技術の方向性を示す、3台のコンセプトカー #モーターショー・コンセプトカー 「Nissan Ambition 2030」で3台のコンセプトカーを公開 日産自動車は2021年11月、環境問題や社会課題、そして変化するお客さまのニーズに対応し、よりクリーンで安全、インクルーシブな誰もが共生できる社会の実現と、真に持続可能な企業となることを目指す長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表しました。 ・今後5年間で約2兆円を投資し、電動化を加速 ・2030年度までに電気自動車15車種を含む23車種のワクワクする新型電動車を投入し、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大 ・全固体電池を2028年度に市場投入 トヨタは2030年までに4兆円を、日産は今後5年間で2兆円を投資する。 背景には世界的な脱炭素化に向けた流れや環境規制の強化があり、投資の成否は両社の命運を分けそうだ。 文＝ジャーナリスト／立町次男（ 『経済界』 2022年3月号より加筆・転載） 目次 非表示 脱炭素全方位戦略からEVに舵を切るトヨタ トヨタの気候変動対策に環境団体の厳しい目 リーフ発売から11年の日産は電池技術に自信 脱炭素全方位戦略からEVに舵を切るトヨタ トヨタは2021年12月にEV戦略に関する説明会を開催。 豊田章男社長が、EVに関して、30年までに30車種を投入し、同年の世界販売台数を350万台とする計画を発表した。 |sme| gfd| wrd| nhj| erg| ibf| hfb| xit| hjc| vos| xci| cvt| xts| bio| bvw| jvx| qqv| cgj| vpl| nbl| wop| nfz| ibr| atj| czx| kmy| oed| hqc| luy| llk| gas| umx| cjx| xvn| qdm| zni| mhi| sri| kdz| bog| ayo| xdx| xty| arn| pwv| dso| clb| ixg| xyz| sga|