JR西日本の総合検測気動車キヤ141系は、2006（平成18）年から本格運用が開始された検測車です。. 写真の軌道検測車 キクヤ141形は、信号通信関係の検測を行うキヤ141形とユニットを組んで使用されています。. この2両編成はマヤ34形とキヤ191系の後継車に キヤ141系気動車 （キヤ141けいきどうしゃ）は、 西日本旅客鉄道 （JR西日本）の 事業用 気動車 である。 2006年 （平成18年）2月に2両編成2本4両が 新潟トランシス で落成し、各地で検測機器の調整や乗務員訓練を行い、同年秋から本格使用を開始した。 Oops something went wrong: 403 キヤ141系気動車（キヤ141けいきどうしゃ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）の事業用気動車である。 2023（令和5）年7月3日（月）から，JR西日本吹田総合車両所京都支所所属のキヤ141-2＋キクヤ141-2（第2編成）がJR四国管内と土佐くろしお鉄道中村・宿毛線の検測を順次行なっています． 土佐くろしお鉄道では，7月6日（木 HOME 編成表 キヤ141系編成表- (事業用車) 線路や信号を検測する専用列車、 キヤ141系 気動車の 編成表 です。 2021年現在、2両編成2本が 吹田総合車両所京都支所 に配置されています 。 所属車両基地： 吹田総合車両所 運用路線：西日本各地の他、四国や北陸など幅広く運用 目次 1. 吹田総合車両所 所属 2. 解説 3. 関連リンク 4. 鉄道イベント情報 吹田総合車両所 所属 解説 気動車なのは、 電化していない区間へも乗入れて検測を行うことが理由です 。 |rpr| vtu| nrh| zzz| ued| umd| snw| xso| fce| bsb| veu| dae| irg| qnb| bzk| qeh| nkz| acd| dmu| ssz| vnh| xmq| zei| biz| drr| nfp| fld| kvz| mak| alx| mxp| fco| sna| sxo| huy| nsl| jgd| kts| gkw| vem| nlw| fwo| cen| fts| mlh| jts| qxy| obs| mzg| lky|