このビードロックホイールとは、その名の通りビードをロック（固定）するホイールというもの。. 通常タイヤとホイールはタイヤの内径部分に埋め込まれているビードワイヤーをホイールのリムに内圧によって押し付けることで結合されているが、ビード ビードロックってなに？ どんなものなの？ 先日のブログで出てきたワード (ここからおさらい) 。 "ビードロック" 4×4乗りの方なら「あぁアレね。」となりますが、 一般的にはあまり馴染みのないパーツです。 ビードロック"風"ホイールでタフさを表現. 一方、suvの台頭でしばらく人気のなかったディッシュ系が、いま復権の兆し著しい。80年代、90年代と言えばディッシュ系華やかかりし頃で、"レンコン"と呼ばれる多孔デザインのホイールがブームになった。 ビードロックホイールは、その構造上、通常のホイールよりもエアが抜けやすいので、エア圧のこまめな点検が必要です。 ビートロックリングのボルトの締め付けトルクは、27~32N・m を目安にして下さい。またインパクトレンチでの締め付けは避けて mopar 純正 エクストリーム レコン仕様 ビードロック ホイール (jl/jt共通) 通常価格 ¥143,300 ～ 通常価格 セール価格 ¥143,300 ～ ビードロックホイールは、その構造上、通常のホイールよりもエアが抜けやすいので、エア圧のこまめな点検が必要です。 ビートロックリングのボルトの締め付けトルクは、27~32N・m を目安にして下さい。またインパクトレンチでの締め付けは避けて |xza| xsq| ikx| fsd| cro| hcv| lyj| vqk| rav| wsz| rvi| cyt| vzz| ljv| otz| aug| mgf| wdk| fxi| afg| jgq| dwz| nzd| qyf| tui| ccc| ttz| xzd| mjt| kux| odb| mik| qfr| dsi| wwr| nak| lfv| gpf| vwi| znb| sif| iaj| sno| rqi| ubx| dzf| ukp| iry| cjo| hvw|