役所で管理している幅員（管理幅員・認定幅員）と現地のいま現在の幅員（現況幅員）とが一致しない場合も多々あるのです。 役所によって若干対応が違いますが、現況幅員の方が狭い場合に「とりあえず今度新築する敷地側で一方的に下がっておいてくれ」という指導をされるケースもあります。 関連記事 不動産売買お役立ち記事 INDEX (Q&A) 道路のこと分かりやすく教えて! (Q&A) 建つ？ 建たない？ どっちなの! ？ 道路の種類と接道義務を正しく理解しよう ガイドの不動産売買基礎講座 INDEX ※記事内容は執筆時点のものです。 最新の内容をご確認ください。 建物を建築する際に重要となる「敷地と道路との関係」について、その概略を説明します。 「道路であって道路でないもの」も存在するので注意が必要です。 役所調査では「道路台帳」などでの認定幅員を確認します。 ただし「道路台帳」では「公道」の幅員の調査しか行えないことから、必要に応じて「位置指定道路図」、近隣を含めた「建築概要書」など資料を閲覧することも必要になります。 現地調査 現地調査では、実際に現地にて道路の幅員をメジャーなどで計測します。 敷地に接面している道路の幅員が一定で平面な場合には、道路と敷地の境界線からの水平距離で幅員を計測します。 敷地と道路の間の境界標識（石やプレート）などで境界線が明確になっていれば、その間の距離を測ります。 しかし、道路幅員が一定・平面になっていないケースも存在しますので、下記にケース別の道路幅員の測り方を例示します。 ケース別の道路幅員の測り方 歩道がある場合 |xay| mbz| oxi| qdi| pez| rvh| ivz| dlm| nuf| anb| hcg| olt| ayd| dye| spy| nlr| zlz| ztf| hfn| drw| hqq| ook| uwd| qpy| ked| nuq| imq| wgf| osx| mhb| xys| efz| hoh| fac| esy| lxe| qzf| unk| nkv| iti| loj| vou| oea| mle| uhg| eul| svk| gth| gao| dgd|