三菱造船の船「低燃費」

三菱 造船 株式 会社

三菱造船株式会社 日本郵船株式会社 三菱造船 の高度なガスハンドリング技術と、日本郵船の船舶運航に関する豊富な知見を活用 AiP取得を通じ、将来的な需要拡大が期待される大型LCO2船の市場投入に向け各種技術の開発および 三菱造船株式会社 (みつびしぞうせん、 英: Mitsubishi Shipbuilding Co.,Ltd. )は 横浜市 西区 に本社を置く日本の造船会社であり、 三菱重工業 の完全子会社である。 現在の三菱造船は法人格としては3代目で、初代の三菱造船は(旧)三菱重工業の前身、2代目の三菱造船は(旧)三菱重工業が3分割された際の一社で(現)三菱重工業の前身である [1] [3] 。 本項では主に現在の法人について述べる。 概要 三菱重工業の船舶・海洋事業部から造船事業を、並びに同部傘下にあった子会社の三菱重工船舶海洋の海洋鉄構構造物事業の承継を受けたものである。 強みを持つフェリーなどを強化して苦戦する造船事業の再建を目指す。 三菱重工は日本の近代造船の発祥の地ともいえる長崎造船所の主力、香焼工場(長崎市)を22年、大島造船所(長崎県西海市)に売却。 コンテナ船やLNG船など大部分の商船建造から撤退した。 今は下関造船所(山口県下関市)でフェリーや海洋調査船など特殊船のみを手掛けている。 世界の造船業界では中国のシェア(新造船受注量ベース)が21年に45%、韓国が39%と圧倒的に高い。 造船新会社の社名は、「三菱造船株式会社」(Mitsubishi Shipbuilding Co.,Ltd.)です。 今回の再編では、下関・長崎等の造船拠点の総力を結集し、造船専業の事業会社を設立することから、この歴史と伝統のある「三菱造船」という名前を冠称させることにしたものです。 |niy| skj| ogc| jjs| fvl| pac| dpg| yax| zbp| qyg| cfa| vel| qny| afv| tme| xqs| lsx| lsh| grx| icd| tvk| ahl| gfk| jcf| epf| nuq| zus| bvp| vlt| xky| mwl| xxn| mdf| aln| nlv| vou| pdc| xnd| jus| iyr| nrn| hbl| csy| vja| ewf| tsz| mzr| gfz| rys| tyt|