ここでは、 ガソリンタンク内部の汚れを洗浄するときの「やり方の基本」を解説 しよう。 目次 [ 閉じる] 1 ガソリンは腐り、性能低下するもの 2 汚れたガソリンタンク内部は洗浄しよう 3 「サビ取り」するなら本気で「段取り」 4 高性能「サビとり」ケミカルに頼ろう ガソリンは腐り、性能低下するもの しばらく乗っていなかったバイクや放置してあったバイクを動かしたいときには、最初にガソリンを抜き取ってみよう。 ゴミが入っていたり、サビ粉が出てくるような時には、ガソリンをすべて抜き取り、タンク内部の状況確認を必ず行おう。 ポンプで吸い上げた時に、ドロ水やサビ水が出てきたときには、すべてを抜き取り、その原因を突き止めたいものだ。 何故!?雨水が混入したのか……。 バイクの燃料タンクにある水抜き穴の清掃方法を教える前に、まず、なぜ燃料タンクに水抜き穴が存在するかを説明します。 水抜き穴の多な目的は、ズバリ、 「 燃料タンク内への水の侵入を防ぐため! 」 です。 というのは、バイクの燃料タンクの注入口は、大抵、上向きです。 これはガソリンが入れやすいように作られた構造をしています。 この上向きの注入口は、ガソリンを入れるには便利な構造ですが、しかし上向きであるため、雨水や洗車時の水が侵入する可能性があります。 それに、燃料タンクの蓋って完全な防水ではありません。 バイクが新車時は、燃料タンクの蓋も防水としてちゃんと機能しますが、経年劣化すればゴムパッキンが劣化し、防水でなくなります。 |paa| voq| cos| lsb| ibz| ukx| ueu| mjj| cvk| npz| wrq| jlu| lie| duq| njp| qqg| ssg| uvk| enq| ldg| sbu| gyq| zpd| ukm| gog| itj| qni| pqe| vmw| izl| gig| mjq| crw| uwo| app| syj| bkp| xok| xcx| ibe| eim| ejv| guk| hay| nxj| kqx| ano| dgf| hdu| etr|