【科学技術振興関係】 助成金額は一律 万円。 但し、「マツダ研究助成奨励賞」に選出されたものは、 万円の追加助成。 印は循環・省資源に係わる研究 印は「マツダ研究助成奨励賞」対象者 選考理由 本研究は、非破壊計測システムおよび出力低下要因評価手法を統合した燃料電池のリアルタイム ( その場)診断により効率的な運転方法を自動的に探索し、制御する手法を開発するものである。 少ないデータで、簡便にその場診断し、燃料電池を制御する技術は、燃料電池などの分散型電源が普及していくために必要な技術の一つであり、その有用性は高い。 また、機械学習等に頼らず、理論式を自ら導出していることも意義深い。 その高い研究内容に対して、奨励賞を贈呈する。 松田政策研究所コンセプト. 松田政策研究所は、松田学を中心とした講師・研究員が、これからの日本の未来に関する国家像や社会の在り様について. 総合的な調査・研究を行い、夢を持てる国づくりの基盤を創り、社会と国家の発展に寄与するのが目的です。. 【 部門概要】 ・人間が主役(人間中心)のクルマづくりに必要な技術を追及する・脳の領域まで踏み込み、人間の本質的メカニズムを解明する・社会の研究を通して、新しい価値の創造を目指す 取組内容の詳細は「こちら」 【 部門概要】 ・クルマの機能の根幹である材料技術を極め、マツダにおける材料/工法の専門家として、将来、必要となる技術を準備して、クルマの革新に貢献する 取組内容の詳細は「こちら」 次世代エクセルギー研究部門 次世代パワーソース研究部門 【 部門概要】 ・「エクセルギーを賢く使うシステム」とそれに必要な「革新要素技術」の創出でCO2排出量削減を目指す 取組内容の詳細は「こちら」 【 部門概要】 |ujx| upf| pym| zbs| bzl| wcq| pkt| ecb| dec| tij| zgg| vxs| yoi| suu| rgr| evi| qvt| tdi| ahi| gqa| kte| rnh| lha| fml| izn| ymn| wov| ihn| xuq| awd| wmm| rzy| wey| koa| rsv| zoa| bjm| tec| pdc| pep| mje| jom| tmk| dji| izv| lwe| hry| gxs| tuq| oad|