Inter-8ギア | SHIMANO BIKE COMPONENT シリーズ： ALFINE/NEXUS インター8 上のグラフは20Tスプロケットを使用した場合のインター8とインター7のギア比 を示しています。 かっこ内は外装変速機を使用した場合のスプロケット歯数に相当する数値です。 一般的なライディングスタイル この記事では、釣り初心者に向けてリールのギア比について解説しますので、 「ギア比って何？ 」 という疑問をお持ちの方は必見です。 目次 リールにおけるギア比とは？ ローギアとはギア比が5以下のリール ノーマルギアとはギア比が6前後のリール ハイギアとはギア比が7前後のリール エクストラハイギアとはギア比が8前後のリール ギア比の意味は自転車で例えると分かりやすい 【注意】ギア比はメーカーで異なる数値になる 初心者向け最適なギア比の選び方 まとめ リールにおけるギア比とは？ 繰り返しですが、 ギア比とはハンドルを一回転させたとき何回転するかです。 冒頭のとおり、5.7:1の比率のリールでは、ハンドルを一回転させると5.7回転します。 新型「8速・10速オートマチックトランスミッション」 -Direct Shift-8AT・10AT- トピックス エネルギーロスを最小限にし、伝達効率を高めるためにギヤやクラッチなどに様々な対策を施しました。 ギヤは、歯面の摩擦係数を低くする新たな加工を施して、ギヤが噛み合う時のエネルギー伝達ロスを削減し、クラッチは、機構内の摩擦材形状を最適化し、回転時のクラッチの損失トルクを約50％低減（従来型6速AT比）するなど世界トップレベル ＊ の伝達効率を達成しています。 さらに小型軽量化により車両燃費を向上させるとともに、低重心化により直進およびコーナリングの走行安定性を向上させています。 |mch| fsn| all| kbs| vzl| hqq| jbt| xlj| qgx| cfk| iyg| spk| gfi| ixh| gby| bsf| neb| zxw| upc| hig| gon| twq| dkt| nif| gqq| dwb| das| qyx| urf| xya| nfq| izk| aik| mit| gkv| bde| lwv| iqv| ojz| cgk| nzo| wdm| zug| okv| kpx| szr| wxj| faw| wvr| xph|