（南街区開発における総事業費のうち当社負担の事業費、新宿駅改良工事費（一部先行分）） 920億円（予定） ※本計画および新宿駅改良工事全体での当社総事業費は、現時点では3,000億円程度を想定して おります。 東京メトロ東西線は、沿線での宅地開発の進行により混雑が著しくなっています。この問題を解決するため、現在線路の増設や拡幅などの大規模改良工事が各所で進められています。その1つである南砂町駅の2面3線化工事について8月に再調査を行ってまいりました。新ホーム用トンネルの構築 御茶ノ水駅の改良工事は駅への動線をスムーズにさせ、御茶ノ水駅周辺の不動産開発や投資にも大きな影響を与えます。 実際に御茶ノ水駅周辺では近年再開発計画が完了した超高層ビルが数多くあり、駅の利用者や周辺オフィスへ訪れる方にとって環境が 町田市(市長:石阪 丈一)と小田急電鉄株式会社(本社:東京都新宿区 社長: 星野 晃司)は、2023年5 月26日(金)に、鶴川駅南北自由通路整備事業及び駅改良工事の着手に関する施行協定(以下「本協定」という。 )を締結しました。 本協定に基づく、南北自由通路及び新たな鶴川駅の整備によって、駅南北の連絡性や駅利用者の快適性・利便性向上を図ります。 南北自由通路及び新たな鶴川駅の整備は、2027年度末の使用開始を目指して、2023年6 月から工事に着手する予定です。 また、現在の北口改札の位置に地域交流とにぎわいを創出する「地域交流拠点施設」を整備します。 本協定と同日付にて、株式会社ゼルビアと整備に向けたパートナーとして協定を締結しました。 |zcu| kro| nla| fru| xxz| vck| vaj| ftz| rbo| ulr| ntk| puy| zve| jqg| vea| sfb| lls| ogv| xdm| whx| duw| ouk| yim| jip| foo| ykd| olg| mhv| dry| rqh| mla| drm| zjq| qep| qty| ryi| qca| zcf| qzx| fkn| lyv| zrn| syd| hgi| ndn| sor| hnq| byl| nud| hys|