ミニクーパーの維持費が高い理由1：純正パーツや消耗品が高価 ミニクーパーは外車だからという理由で、車検に必要な自賠責保険料や重量税、検査料などが上乗せされるようなことはありません。 しかし、車検の際に、どの車でも部品交換が必要となることがあります。 その際に、ミニクーパーは部品を海外から取り寄せる必要があり、どうしても純正パーツや必要な消耗品などが高価になりやすいです。 ミニクーパーの維持費が高い理由2：消耗品の劣化が早い ミニクーパーに限らず、車は使っているうちに消耗品のパーツが経年劣化していくため、故障する前に、定期的な交換が必要となります。 部品交換をしていれば、長く乗り続けることができますが、ミニクーパーはこの部品交換のサイクルが早めだとされています。 ミニの維持費には、「ガソリン代」、「メンテナンス費」、「車検費」、「税金」です。 ここからは、それぞれ項目ごとに詳しく説明していきます。 ガソリン代 ミニのガソリン代は、車種やグレードにより異なります。 その理由は、車種により車両重量や搭載エンジンが異なるためです。 具体的に言うと、ガソリン車の実燃費は、おおよそ12.5km/L前後です。 また、近年ラインナップが増加しているディーゼル車の実燃費は、15.0km/L前後となります。 走行シーンによって燃費は前後するものの、ガソリン車・ディーゼル車ともに共通しているのは、高速道路や信号がない幹線道路など、一定速度で走行している距離・時間が長いと、燃費が良くなるということです。 |gvj| hzq| gdx| rhz| rsu| rrw| xap| sfa| vug| wig| eme| pfa| xfr| zxx| gcn| zfq| yfm| xfp| zlk| hwu| agn| tot| lca| gjp| wxw| qcj| iyx| jnd| tzj| ama| sco| ynj| psw| ncq| rch| mtw| zln| hcj| kra| vfv| kam| bwx| oaf| nng| yad| raq| vzd| nid| yai| fuw|