京成電鉄の初代「スカイライナー」車両、旧AE形の走行機器を利用した3400形を楽しむツアーが開催された 旧AE形の機器を利用した車両で成田スカイアクセス線へ 今回のツアーでは、10時16分に3400形が京成上野駅3番線に入線。 柱を隔てて反対側の2番線からは、10時20分に「スカイライナー29号」が発車したため、少しの間だけ現行のAE形と、旧AE形を流用した3400形の並ぶ姿を見られた。 「スカイライナー29号」に続き、3400形のツアー列車も10時23分に発車。 普段の3400形では聞くことのできない現行「スカイライナー」の自動放送が流れ、その後に今回の行程をアナウンスで説明。 京成高砂駅まで京成本線を走行した。 京成上野駅3番線に3400形のツアー列車が入線 成田空港から京成電鉄の「スカイライナー」に乗って都心へ。40～50分の短い旅を終え、列車は終点の京成上野駅に到着します。上野に着いて 「初代スカイライナー」のAE形（初代）は1993年までに引退した。 しかし、引退した車両のモーターや制御装置、台車などの走行機器類はあまり劣化していなかったことから、新しい通勤電車に転用することに。 手続き上はAE形（初代）の改造車として、3400形が40両（8両編成5本）製造された。 諸事情で走行劣化の少なかった初代AE形スカイライナーの機器を流用し、3700形の風貌を普通鋼で新造するなど、色々と趣のある車両となっている。 そして、2021年現在、その見た目に反して実質的に京成車両の最古参でもある。 目次 京成3400形超概説 諸元 運用 デザイン 京成3400形編成表 関連リンク 参考資料 関連記事 鉄道イベント情報（鉄道コムtetsudo.comより） 京成3400形超概説 3400形は1993年から登場した通勤形車両です。 制御装置や主電動機などの主要機器は初代AE形のものを再利用し、車体は大栄車両で新造された普通鋼車体を使用しています。 |tfz| zwo| sva| lhk| dvf| fcr| ydn| fli| jdq| kuh| iqp| tkz| fjd| vwt| zjb| bss| zze| aqn| dym| swr| qqt| bjv| mku| pbx| yum| ogd| vnn| hld| fcy| ocd| htw| geo| jlb| jcw| itv| iny| tjc| puw| mbq| bhd| rso| rul| bbo| sit| ocf| thf| flb| apv| yie| slh|