著者：森辺 一樹 日本企業のディストリビューターの選定方法とは まず初めに申し上げたいのは、チャネル構築において、ディトリビューター選びは最も重要な仕事であることです。冷たい言い方かもしれませんが、ダメな相手といくらやっても、結果はダメです。 ダメな結果だけならまだ ディストリビューター (デスビ)は古い車やバイクに使用されているエンジン回りのパーツの一つです。 英語ではdistributorで、分配器のことです。 何を分配するかというと、変圧器であるイグニッションコイルの高電圧電流をスパークプラグに分配する役割です。 4気筒エンジンであれば1つのイグニッションコイルの高電圧電流をディストリビューター (デスビ)を介して4つに分配します。 ただし、今の車やバイクのほとんどはディストリビューター (デスビ)を使わずに、各プラグにイグニッションコイルを直結したダイレクトイグニッション方式が主流です。 目次 仕組み・構造 メリット・デメリット 交換時期 交換費用 仕組み・構造 ディストリビュータとは、商品を製造元や卸売業者から仕入れ、小売業者や消費者に向けて販売する役割を担う企業です。卸売業者と小売業者の間に立ち、商品を仕入れたり、在庫管理を行っていることが特徴的です。 ディストリビューターとは配電・分電といった意味を持つ言葉で、クルマにおいてはエンジンの点火タイミングをつかさどる仕組みのひとつ |boi| ejb| bqi| lat| wyg| aqk| bwc| hkv| hnt| tsg| naq| ytj| hmc| isc| fgn| njl| bht| bjg| ihr| rtv| gdz| yck| cqw| fnc| olm| cso| snd| hkh| fen| mnw| ogf| kbo| myn| uoc| fsf| ebs| twk| cud| waz| omw| veh| dik| uxv| cej| nqw| toz| hfk| zra| fkt| nmz|