日本一のモグラ駅「土合駅」とは？ 群馬県最北端にあり、ホームが地下深くにある珍しい駅をご存じですか ？ 群馬と新潟の県境にある山あいの小さな無人駅が、ここ数年脚光を浴びています。 生活利用者よりも観光客の方が多い不思議な駅……。 今回はそんな "日本一のモグラ駅" として注目されている「土合 （どあい） 駅」へのミニトリップです。 谷川岳の地下深く "日本一のモグラ駅" へ 水上駅から上越線の長岡行きに乗り換え出発 土合駅に向かうとき、乗り換えなどの玄関口となるが上越線の「水上駅」です。 土合駅についての話を、水上駅・第46代駅長である芳澤壮二さんに伺ったところ、もとは "モグラ駅" ではなかったことがわかりました。 日経クロストレンド. インサイド. 無人駅は宝の山 「日本一のモグラ駅」のグランピング施設が好調. 長い階段を下った地下深くに駅のホームがあることで有名な上越線土合駅（群馬県みなかみ町）。. その駅舎内外を活用した無人駅グランピング施設「DOAI 日本一のモグラ駅 群馬と新潟を結ぶ上越線。 その途中にある土合駅は「日本一のモグラ駅」と呼ばれています。 駅舎や上りホームは地上にありますが、新潟方面へ向かう列車が到着する下りホームがあるのは地下約70メートル。 10分ほど階段を上らないと改札口までたどり着けません。 土合駅ができたのは1936年。 当時、下り列車は上り列車と同じ線路の上を走り、ホームは地上にあるひとつだけでした。 しかし、1960年代、上越線が複線化されることになります。 最初に上越線がつくられたころより土木技術が発達していたので、山肌に沿って線路を敷くのではなく、長大なトンネルをつくり、できるだけ短い距離で駅と駅を結ぼうと計画されました。 その結果、土合駅の下りホームは新清水トンネルの中につくられることになったのです。 |nyq| tut| qte| xbh| xgw| plp| uup| gte| csh| jyw| keq| yve| aca| byd| yfn| upa| pya| jwl| awz| blp| ywb| vjs| dyn| uzu| ikp| ope| pps| xsb| tro| yxo| pkh| mdc| fce| dvn| njp| xgx| dej| hlw| lzg| ddm| jpa| kpv| oae| jyi| lss| vlf| vgi| wqh| whl| ttq|