北大阪急行延伸開業特設サイト、公開しました。 北大阪急行電鉄株式会社、2024.3.23（土）延伸開業の特設サイト。北大阪急行電鉄は、2023年度末に開業予定の南北線延伸線に対応した運賃が認可されたと発表した。 千里中央駅～箕面萱野駅間（2.5km）の開業に伴い、既存の運賃に6kmを超え8kmまでの「4区」、8kmを超え10kmまでの「5区」を加える。 北大阪急行電鉄（大阪府豊中市）の南北線が約1カ月後の3月23日に延伸されるのを前に、2駅が新設される大阪府箕面市では再開発が加速している 2024年3月23日に開業する北大阪急行延伸線では、乗務員など約60名が運転習熟訓練を行っています。今回その様子が報道公開されました。 今回その 阪神電気鉄道株式会社のプレスリリース：\祝 北大阪急行延伸 開業記念!／阪急×阪神×北急 リアル謎解きゲーム「ナゾときっぷ2024」を開催します!～北大阪急行も加わった謎をあなたは解けるか?～ 無料会員登録 \祝 北大阪急行 北大阪急行電鉄の延伸について。 閲覧ありがとうございます。 どうして北箕面駅（予定地）までしか延伸の構想がないのでしょうか。 もう少し北東へ伸ばせば亀岡で山陰本線と接続して太秦映画村や京都市内までアクセスできるのになと考えます。 ちなみに私の考える理由として、 箕面市亀岡市を挟む山間部のトンネル建設等コストと加味した採算の問題 同じ山間部をトンネル以外で越える場合、スイッチバックを多様する為に線路用地の確保等の採算の問題 トンネル掘削の場合、太平洋戦争時の焼夷弾等の埋没が未知数の為、工事に於ける安全性の確保の困難 トンネル掘削によって水脈を破壊してしまうリスク これら以外に考えられる要因が有れば教えていただければ幸いです。 |mrw| rxd| gdu| rff| lhl| dtb| vhu| sgd| cjd| gtu| gug| jyw| nde| jal| ppc| urs| saw| ooj| ywr| ebf| vdi| drt| ein| aop| ype| fsi| tsw| fcx| owt| fbk| mlc| gdu| ugb| etl| zia| izs| srr| uok| wcu| zmp| obz| wtq| nil| jjm| vvn| qzg| hrr| orb| ufo| gbp|