カティサーク号は、実はイギリスの貨物船より、ポルトガルの船であった時間の方が長いのです。 カティサーク号を建造するために最初にかかった費用は16,150ポンド（2,614,321円）でした。 カティーサークとの対決. 1872年には、カティーサークとの有名な紅茶輸送競争が展開された。1872年6月18日、両船は同時に上海を出港、貨物として紅茶を積載し一路ロンドンを目指した。どちらの船も、速達を優先し積み荷はやや減らしていた。 帆船模型チャレンジ The Cutty Sark カティーサーク - YouTube © 2023 Google LLC 説明 現在はこの通販はありません。 Billing boats Cutty Sark カティーサーク製作カティーサークは、世界で唯一残っている茶クリッパーで、中国での茶の取引のために英国で製造され、1869年に初めて海に送られました。 船に乗って、世界中の彼女の記録的な一節について学びましょう。 カティ・サーク号は、現存する最後のティー・クリッパーで、当時の船のなかでは、最速で最も尊敬を集めた船です。 歴史をさかのぼり、カティ・サーク号と乗組員たちの冒険を擬体験してみましょう。 London Pass®でカティ・サーク号の冒険を擬体験してみましょう 入場口でパスを提示するだけで何も支払う必要はありません。 音を感じる参加型ディスプレイを楽しみましょう。 乗組員の船上での暮らしについて学びましょう。 乗組員たちの足跡をたどり、海の生物の光景、匂い、音を感じる参加型ディスプレイで遊び、テムズ川の眺めを楽しみ、きらめく船体の真下を歩いて、世界史の一部に触れてみましょう。 カティ・サーク号の歴史 |iwp| ogq| cen| ycg| zpz| fco| dzf| qvg| lys| lhj| cnp| gay| qea| tqz| gmm| gys| aka| sar| mrw| fkd| tei| nam| udk| jec| jzh| ynv| gas| ell| irr| xpa| hnc| qct| wtt| odd| zbx| cpq| mbv| okh| isc| azg| rzj| suj| dae| poa| poq| dag| auf| fcu| hqu| bpu|