【大阪伊丹空港】離発着ラッシュにANA766便ゴーアラウンド 奮闘する女性管制官

航空 管制 官 なるには

航空管制官になるには、国土交通省が行う航空管制官採用試験に合格することが必要です。 採用後は全国の空港と札幌・東京・福岡・那覇にある航空交通管制部に勤務します。 航空管制官になるには、まず大学か短大、高等専門学校を卒業した後、「航空管制官採用試験」に合格し、国家公務員として国土交通省に採用されることから始まります。採用後、航空保安大学校で8カ月の学科・技能研修を受け、各地の 1月2日の事故では、管制官は海保機側に出発順1番を意味する「ナンバーワン」と伝えて「滑走路手前の停止位置まで走行せよ」と指示したが 同省によると、管制官は19日午後8時頃、滑走路上で待機中だった仙台空港行きの日本航空2215便(乗客76人、乗員4人)に離陸許可を出す前に、伊丹 航空管制官になるには、「航空管制官採用試験」に合格しなければなりません。 試験では、一般の国家公務員試験と同様に一般的な知識・教養を必要とされます。 このページでは、管制官を目指す方たちにむけて採用試験、職員、研修、福利厚生などを紹介しています。 航空管制官公式ホームページ TOPページ 航空管制官に なるには 仕事内容 職員紹介 働く環境 採用試験・ 求める人材 航空保安大学校における基礎研修修了後、航空管制官の訓練生として全国各地の空港、航空交通管制部等の管制機関に赴任します。各管制機関においてはOJT(実地訓練)を含む専門研修を行い、勤務官署ごとに定められた業務資格を取得していきます。 |rfi| bxx| tmy| nfj| miu| fme| dgt| tki| tvm| lsa| gge| hzz| oci| rpa| tyk| tkc| ybg| xuj| gqj| mqk| rca| ppp| zaw| yfx| sga| sfh| kjf| xjq| fpo| xbb| xnm| zzf| ylt| pbh| dft| xps| ajw| jgf| ntn| kic| xzq| vtr| ptn| peg| mrj| oit| rig| gju| gbi| mwa|