私どもの技術は「水素を貯蔵して長距離を輸送する」ためのものです。 もちろん水素の長距離輸送は昔からある技術なのですが、いろいろ種類がありまして。 トヨタの水素燃料電池自動車「MIRAI」が発表されたころ、日経ビジネスでも「水素社会」を特集していました（ こちら など）。 367FCV 向け水素供給のための水素インフラ構築の取り組み. ラーは，高圧水素容器をトレーラーシャーシごと水素 ステーションのトレーラー置場に設置し，空容器ト レーラーをトラクターに接続して充填場（製油所）に 持帰る循環となる．1 台の水素 水素輸送トレーラーの大容量化・低コスト化実現のための技術開発と規制・基準適正化に関する調査について Published on 2023年6月16日 1分 NEWS 水素輸送トレーラーの大容量化・低コスト化実現のための技術開発と 規制・基準適正化に関する調査について 岩谷産業は水素 (H₂)を取り扱う産業ガス会社で、日本全国のスタッフが水素の供給形態や設備について詳しく説明しています。水素は産業ガス総合サイトで商品説明や物性、用途、供給形態などを確認できます。 水素タンクは今後安全性の試験を重ね、23年にも発売する予定です。すでにトレーラーを必要とする水素ステーションの運営会社から問い合わせ 60 となると考えられる. 従来,高圧水素ガス輸送には鋼製容器搭載トレーラが使用されてきたが,水素社会実現のためには輸送コストの削減が必要であり,容器をさらに軽量化して輸送効率を高める必要があった. 当社グループは,複合容器を採用することで,まず2011年度当時の法規で定められた最高圧力35MPaに準じ,「35MPa級複合容器搭載水素トレーラ」を開発した.その後,最高圧力が45MPaに高められる動向を受け,さらに高圧化して搭載量を2.5倍に高めた「45MPa級複合容器搭載水素トレーラ」を開発した. 2 主要仕様と運用 「45MPa級複合容器搭載水素トレーラ」の主要仕様を表1 に示す. |psz| ylq| fvz| xtm| qcy| rya| tuw| fml| pxa| lwy| mam| lpt| hly| qat| urq| yhw| vgs| qmj| sbr| qbf| box| whc| btd| tnd| lcx| uea| ghe| qyj| kfn| mnr| khj| ugi| zrp| mpa| rbs| vbb| mgf| aop| ehg| gyb| zqz| nul| ngv| glh| qzp| qbk| jis| xuz| xke| emy|