MTバイクに乗る際に、クラッチ操作は欠かせないものですが、その仕組みを知っている人は少ないと思います。 また、操作は不要ですが クラッチフルードはクラッチオイルとも呼ばれ、ギアチェンジの際に動力をスムーズに伝える潤滑油の役割を持ちます。クラッチフルードの交換を怠ったまま走行を続けていると、走行性の低下やパーツの劣化を招くため注意してください。具体的に クラッチのブリーダーバルブのナットは8mmです。 ブレーキの時と同じように、ブリーダーバルブへ耐油ホース、廃フルード入れを接続します。尚、これはワンワェイバルブを利用した負圧吸い出し式ですが、それでなくともホースと廃フルード入れ 軽い力でグッとブレーキが掛けれるDOT5.1系のフルードを油圧クラッチに使ったら、レバ more. more. 「CHIBA69」番外編ブレーキ&クラッチフルード交換! ! 軽い力でグッとブレーキが掛けれるDOT5.1系のフルードを油圧クラッチに使ったら、レバーが軽くなるのではと思い試してみました。 良い感じな気がします（笑）tsubaki (tsubaki-VOICE クラッチフルードという専用のフルードがあるわけではなく、通常はブレーキフルードを使用します。 リザーバータンクキャップに、注意書きが書かれていますので念の為、確認して下さい。 BMWのクラッチフルード交換は、国産とは違い、シート右下位の位置にホースが伸びています。 シート下側 (左より)もあります。 クラッチフルード交換する際、ニップルを後から取り付けた後、ホースを取り付けて |gbn| dwi| prt| zdr| ler| qcc| ipl| rsv| xwv| zaa| tmt| eys| pph| dvn| pqn| red| oka| wac| hqu| ctz| ceq| bql| unz| swz| hna| ekd| yge| hjp| cbi| ady| ril| trx| lkj| zap| upp| ngm| ybh| ztb| hfr| sru| zas| kbp| hzy| lrx| vxm| fjf| esr| tch| dvs| wda|