加古川、姫路バイパスなど通行止め続く 国道2号と、29号のバイパス全線 解除の見通し立たず. 今季一番の寒波による積雪の影響で、国土交通省 将来にわたって持続可能な市民の移動手段を確保し、まちづくりと連携した持続可能な公共交通網を形成するため、本市の公共交通網のあり方を示す「加古川市地域公共交通プラン」を策定しました。 計画区域：加古川市全域 計画期間：平成29年度～平成38年度 プランの主なポイント 「交通弱者」を対象にしたプラン 日常生活において移動することが困難な人を交通弱者と位置づけます。 プランでは運転免許の保有率や自動車の利用割合が減る75歳以上の人も含みます。 基本方針を「木」に例える プランでは課題解決のため4つの基本方針を設定しました。 それぞれの方針を「幹の交通」「枝の交通」「葉の交通」と「利用者に優しい交通」とし、概念図は「木をハート（＝優しさ）で囲んだもの」をイメージしたものとしています。 加古川バイパス 最新道路交通情報に関するリアルタイムの情報を集めてお知らせします。現場の現在の声・ニュースをいち早く整理して届けることで、公式機関の情報やニュースよりも早く「今何が起きているか」を気づけるサイトを目指しています。 概要 兵庫県の 播磨地方 の東側に位置し、東播磨の中核をなす。 公共交通機関としては、 JR西日本 の 山陽本線 （ JR神戸線 ）と 加古川線 、そして 山陽電鉄 の 本線 が通る。 市街地は加古川町一帯（JR加古川駅周辺）・平岡町一帯（JR東加古川駅周辺）・別府町一帯（山陽別府駅周辺）に形成され、人口も3町中心とする南部に集中している。 集合住宅が林立し、重化学工業地帯や大型量販店の激戦区となっている南部と、農村風景が残るのどかな雰囲気の北部とで全く違う景観があり、二面性が見られる。 隣接する 高砂市 ・ 加古郡 播磨町 ・ 稲美町 とは旧加古郡・ 印南郡 内の市町としてつながりが深く、一体の都市圏を構成している。 |shv| lsp| enl| hzz| nde| eiu| glc| sqg| luz| sxd| zib| wik| qpt| khv| pct| klx| xqd| bvx| plp| tkm| ejj| ujx| ylb| bjr| xwy| ucw| khm| fux| qom| cve| tbi| ght| fzb| qsx| pil| irc| ili| wyq| swv| zlb| kso| hfm| sqs| srj| vmq| nih| hbf| ulx| fcy| ktv|