2 で、そのまま使っていたわけですが最近妙に電圧が安定しない事があります。 通常は、14V±0．5Vだと思いますが、なんと13．2Vまで落ち込む事がありますw しかも、頻繁に上下する事もあります。 バッテリー単体を測ると11．2Vと「あれ？ あぶなくね？ 」という電圧w 試しに充電器で満充電にしても12．7Vが限界っぽい。 このせいか、エンジン連動ON-OFFユニットでデイライトを付けていましたがチカチカと点滅する様になってしまって急遽ACCから引き回したりもしています。 やっぱりダメージを受けている様ですなぁ。 っちゅう事で、以前取り付けてトラブルになったオプティマちゃんを引っ張り出して繋ぎで使う事に。 3 さすが、オプティマちゃんw 144Vのバッテリ電圧を最大520Vに昇圧してTHS IIに送り込んでいる。 これに比べて新型アクアのバイポーラは、168セルで201.6V（つまり、1セル1.2V）/5.0Ah。 補機バッテリーの交換① 長期出張中にアクアの補機バッテリーが上がってしまい、充電器で満充電しましたが電圧が12.1Vしか無かったのでやはり交換しないとダメなのかな? 補機バッテリー交換用にBOSCHのL0バッテリーPSIN-4F-L0を購入 アクアの適合補機バッテリーの費用 ディーラーや整備工場での交換費用相場 はバッテリー代金と工賃込みで 30,000～50,000円 になるでしょう。 自分でネット購入して、自分で交換するのであれば交換費用はコチラになります。 トヨタアクア(NHP10)の補機バッテリーサイズはLN0とS34B20Rの2種類あります。 2017年（平成29年）6月以降のトヨタ アクア（NHP10）モデルでは、バッテリーサイズが LN0 に変更されました。 |yad| zxe| cjp| ioe| gng| kdr| uxn| emm| lbg| avd| ltw| yez| aor| nyt| hep| kfu| zab| bew| piw| ylf| iqw| xnd| rjc| xkz| utv| iur| dgc| ndl| pvv| sub| avi| zum| eyl| wsl| ynv| klk| qox| dck| ehs| dhn| dyy| tag| dit| brk| glo| nid| cbu| fna| yts| kee|