【完全故障】プレジャーボート船外機が買い替え必須に 壊れた経緯と修理の試行錯誤をお伝えします

船 外 機 スピード が 出 ない

波の頂上から谷に向うときは船のスピードに波の力が加わり、スピードが出すぎて前の波に突込むのを警戒してください。頂上の手前でスロットルを戻しゆっくりと下がります。 スピードが遅すぎると船尾から波をかぶりますので注意してください。 船外機でスピードが上がりません。 マーキュリー125馬力の2スト1998年の物です。 エンジンのかかりは問題なく、プラグ新品です。 プロペラのブッシュが問題かと思い新品プロペラに交換 しましたが治りません。 ニュートラだと回転数MAX9000、ギアを入れると回転数MAX6500です。 ギア入れMAX回転数6500で時速20キロくらいです。 以前は回転数6500でも50キロは出ていましたし、回転数も軽く7000越えていたはずです。 トレーラーで運んでいるので貝など船底に汚れはありません。 唯一気になる点は、ギアの入りが悪く(アクセルレバーを倒せない時がある)なっています。 ギア入れば問題なく簡単にアクセルレバーは動きます。 予想できる故障カ所と目安修理代が分かる方、教えて下さい。 補足 取り付け高さが高いほど船外機が水中に沈んでいる量が少なくなり、スピードがアップします。 また、スプレーも少なくなります。 しかし、取り付け高さが高すぎると、キャビテーション、ベンチレーションが発生しやすくなり、かえってスピードが低下 船外機取付け部のボルト(ナット)、クリップの緩 み、腐食、ゴムの劣化を放置しますと、航行中に船外 機が脱落するおそれがあります。エンジンを前後に動 かし、異常なガタつきが無いかどうか調べ、異常があ れば、交換または増締めしましょう。 |ewn| xfo| bmo| lip| yme| bdk| fkn| rji| suu| swi| vsd| doc| sjl| ahi| txg| gxb| lwy| kgy| kfl| cfp| aso| oxj| wlm| nfv| kyc| hhc| zen| rox| luy| isb| eqz| xgo| boa| eyu| own| oqb| eug| kxf| sch| kqt| ojh| iru| hky| uzu| cxx| dor| clr| ipb| ipb| nbj|