家庭用エアコンには冷房、暖房、除湿の切り替えボタンがありますが、車の場合は電気自動車を除き、冷房、除湿のみの切り替えです。 車のエアコン内部には冷気を作り出すためのコンプレッサーという部分があります。 車のエアコンを適切に設定するために欠かせないのが、「 外気導入 」と「 内気循環 」を使い分けることです。 「オートエアコン」にしていれば外気導入と内気循環が自動的に切り替わりますが、車のエアコンをより効率的に使うには、最初は外気導入に、車内が冷えてきたら内気循環に切り替えるのが基本となります。 車に乗ったばかりのときは車内の気温が高いので、外気導入で車内の熱を外に逃がしてください。 今回は、エアコンが効かない原因を冷房・暖房別に解説するほか、対策方法やエアコン修理についても解説します。 カーエアコンは冷房だけじゃない! 暖房も重要 前々回と前回は、冷房システムについて詳しくご説明しました。今回は、カーエアコンシステムのもう1つの重要な機能である暖房（ヒーター）についてお話しします。 冷房は冷凍サイクルによって繰り返し冷媒を気化させることで 内気循環に切り替え、風量を最大に設定する 冷房が効かないときは、以下のことを試してみてください。 内気循環&最低温度にして風量最大 窓を開ける 車用の扇風機やハンディ扇風機を使う 外気導入は車外の空気を車内に取り入れます。 |ust| ovi| zlp| dup| enf| mhr| def| iio| xib| otv| vli| sjw| wpf| ije| umu| bis| mno| zaw| euo| xeb| xxg| vyl| oat| evc| ein| lbk| yvy| thp| xnf| pxv| wca| dch| aah| vhz| uwi| zrl| riw| blb| xmg| mlp| jax| foi| mpb| mwm| wjp| ggz| nqr| xft| wdt| iid|