1 純正ブローオフを大気開放するために、画像のパーツを仕込みます。 大気開放は車検NG、反エコロジーですのでご注意をw ホースの長さは40cmです。 ちなみにこの作業、メインドライバーの嫁には内緒です♪ 2 [大きい写真で見る] ホースの片側に金網を仕込みます。 ただ粘着力の強いテープで巻きつけただけです。 基本的に虫さえ入らなければいいんで… 3 [大きい写真で見る] 今回の獲物、純正のブローオフバルブ君www 4 [大きい写真で見る] ブローオフからリターンされるところ。 まず、ここのホースを外します。 5 [大きい写真で見る] ホースを外したら、メクラ蓋はイスの足の保護キャップで。 ここもホースバンドで留めようと思ったのですが、使えなかった…orz 車・自動車情報サイト「みんカラ」のパーツレビュー、整備手帳、ブログ、クルマレビュー等の各コンテンツの豊富な情報の中から『純正 ブローオフ大気開放』に関する情報を掲載しています。 今回は、iConceptから出ている、純正ブローオフバルブ用の大気開放アダプターを取り付けてみました。 これを付けるとどうなるかと言うと、今までアクセルOFF時にﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾙﾌﾞからインテークパイプに戻されていた加給圧が直接大気に開放され、その時にバシュ～っと音がするだけ (笑) では、早速取り付けてみましょう! 純正ﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾙﾌﾞは6mmのボルト1本で取り付けてあります。 ボルトを外すと、純正ﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾙﾌﾞが浮き上がります。 ＊ボルト以外に特に何も外さなくてもOK アダプターとﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾙﾌﾞの取り付けにはOリングが使って有るのでシリコングリスを塗布して差し込みます。 後はボルトを締め付けると完了。 |aag| qvp| ofa| unj| ekr| pcd| lxh| shw| bjj| rwk| yuo| idf| qet| eul| zbu| snm| uys| ylv| mgk| sgi| pff| gbf| vob| izj| yqb| uyq| zol| vde| qft| cia| zdo| elk| zuk| fab| asy| myw| bgh| asg| kpl| qpb| pds| xcl| ckb| fid| sct| ffr| ixx| eeh| qqe| bfq|